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Thema: Fender Befestigung #738

  1. #11
    Savage-IG Mitglied Avatar von Heckenpenner
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    Und Danke an linkin-hawk für den Tipp.
    Wobei ich vom Nachspannintervall noch keine Erfahrungen hab. Aber der Tag wird kommen ^^

  2. #12
    Savage-IG Mitglied Avatar von hmt
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    Man kann auch erst den Riemen spannen und dann diesen Halter basteln dann passt das.
    Gruss JOE

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  3. #13
    Savage-IG Mitglied Avatar von Hoschi
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    Ein paar Millimeter Spielraum sind aber nicht verkehrt.
    Aber stimmt schon, ich mußte meinen Riemen früher nie Nachspannen.


    Für Dieter: Der Antriebsriemen des Motorrades ist gemeint
    Gruß
    Ralph

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  4. #14
    Savage-IG Mitglied Avatar von pahld
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    Zitat Zitat von Hoschi Beitrag anzeigen
    Aber stimmt schon, ich mußte meinen Riemen früher nie Nachspannen.


    Für Dieter: Der Antriebsriemen des Motorrades ist gemeint
    menno
    Gruß Dieter
    Zähneputzen ist wie Wählen, lässt man es wird es Braun

    Universaldilettant
    Und ich mag auch keine Bobber

  5. #15
    Savage-IG Mitglied Avatar von Hoschi
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    Auf Einzelschicksale kann ich keine Rücksicht nehmen
    Gruß
    Ralph

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  6. #16
    Savage-IG Mitglied Avatar von Heckenpenner
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    Ihr erst wieder...

    Sagt mal kurz, den Fender auf dem Bild gibts bei ebay. Find die Form ganz schick. Ist so ne Mischung aus Rund und Flach mit einer Brise Scrambler... Ihr wisst schon wie ich das meine.

    Allerdings hat der Fender nur 600mm Öffnung. Den bekomm ich doch nie vernünftig eine 140/90 Pelle, oder?

    Das sieht mir auf dem Bild auch ganzschön flach aus, der Reifen.

    Grüße

    Suzuki_LS_650_Bobber_HK_1klein.jpg
    Suzuki_LS_650_Bobber_HK_2klein.jpg

  7. #17
    Administrator Avatar von Sigi
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    Nope, der passt nicht vernünftig, hatte den auch zuerst.
    Einschneiden, weiten, zuschweißen... ist's meiner Meinung nach nicht wert.

  8. #18
    Savage-IG Mitglied Avatar von Heckenpenner
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    Ja, das stimmt. Das wäre es mir auch nicht wert... Aber trotzdem schade :( Gibts eine bekannte Alternative in der Form?

    Laut Rechner komme ich mit 140/80 auf rund 600mm und mit 140/90 auf 630 mm. Plus bisschen Aufmaß lande ich bei etwa 650mm für den Fender. Mess aber morgen nochmal am Mopped nach.

    Wenns die "Scrambler Form" von oben wird, geht vielleicht auch noch 690mm?
    Der muss ja nicht ganz so knapp aufliegen wie die runde Variante.

  9. #19
    Administrator Avatar von Sigi
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    So ganz genau erfasse ich nicht, was Scrambler in dem Zusammenhang heißen kann. 2 cm Abstand vom Reifen zum Blech sind nix, wenn's in den Dreck geht. Mitschwingend und Schmutz werfen ist auch nix.
    Aber 630-650 sollte in jedem Fall passender sein als 600mm... evtl. mal im Traktor- / Anhängerbereich kucken, wenn's was eckigeres mit Börtelung werden soll.

  10. #20
    Savage-IG Mitglied Avatar von Heckenpenner
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    Die Form von dem Fender erinnert mich einfach immer an dieses für mich typische Scrambler Heck. Deswegen schreib ich das die ganze Zeit ;)

    Mit der LS will ich nicht in den Dreck. Soll auch kein Umbau in die Richtung werden.

    Ich such mal weiter im 650mm Bereich.

    Danke für deine Antworten :)

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