Rechne mal durch was man für die Krücke alles an Material braucht und was man da an Arbeit rein stecken muss, damit der Motor wieder benutzbar ist. Ich rechne dabei mit Neuteilen, ...
Was einen im Inneren erwartet, sieht man erst wenn der Motor komplett zerlegt ist und dann noch 250€ extra.
Da bekommst du ne ganze eLSe die fährt, wenn man sich nicht zu dusselig anstellt.
Bei 4-Gang ist dann eh Schluss, weil es praktisch keine GA-Wellen mehr gibt.