klick, sirrrrrrrrr nach dem ausmachen

[rudiwolfen]

So ist es eben...das Leben.
Dichtung gibt es hier.
http://www.grobmotorik.de/. Kauf gleich 2.
Bis zum Treffen und zurück solltest Du noch kommen.
Vielleicht ist es nicht die Steuerkette bzw. der Spanner. Aber dann bist Du wenigstens sicher.

dLzG
Rudi

[DirtySanchez]

danke! hoffen wir es :sad:

gibts diese Dichtung auch einzeln? finde unter dem Link nur komplette Sätze für den gesamten Motor. und was kostet die Instandsetzung ca.?

der neue Kettenspanner TBKxxx wohl 142,- €, richtig? aber damit wird es sicher noch nicht gewesen sein...

[rudiwolfen]

Dichtung gibt es auch bei Louis, Seite 1026, für 4,95€/St.
Bei grobmotorik scheint es tatsächlich nur Komplettsätze zu geben. Ich habe allerdings vor ca. nem Jahr 3 Stück Kupplungsdeckeldichtungen dort bestellt und bekommen.
Wegen der Kosten bzw. ev. nur Lieferung für Selbstmontage sprich mit Norbert beim Treffen.

dLzG
Rudi

[DirtySanchez]

jut, 5 Euro sind überschaubar :smiley: hatte schon ne Schreck bekommen, die Sätze kosten 60 Eus.

@ Norbert: kannst du sowas direkt mit zum Treffen bringen? also die Teile die zum Umbau erforderlich sind. Bin leider eine absolute 0 im Schrauben und ne "richtige" Werkstatt kann ich mir aktuell nicht leisten. Hab ja erst das Motorrad gekauft für 1800 und jetzt zusätzlich noch den Lenker + Montage. Verdammt, die Else ist ein Groschengrab

aber nicht falsch verstehen, bin bereit für mein Schätzchen Geld auszugeben. So schnell lass ich mich nicht unterkriegen!

[mugel76]

Der Umbau vom Norbert kostet vor allem nur einmal was und dann hast Du lange Zeit Ruhe! Das Steuerkettenproblem gibts danach nämlich nicht mehr...

[LS-Mario]

Das Steuerkettenproblem gibts danach nämlich nicht mehr...

Wieso nicht?????? :shocked:
Das eigentliche Problem ist das Längen der Steuerkette - und daran, kann selbst das beste Spannsystem nix ändern. Das Spannsystem vom Norbert verhindert nur die Folgeschäden und sorgt für einen längere Lebensdauer der Kette, weil der Spanner zum Anfang nur 3 und nicht schon 9 mm (bei mir waren es sogar 11 mm) rausschaut.

Weitere Möglichkeit Steuerkette zu schonen - nicht untertourig fahren, schade eigentlich - das bollert doch so schön...

Viele Grüße
Mario

P.S. das srrrrrrr...... ist mit Sicherheit der Freilauf des Anlasserzahnrades - und das ist gut so - wenns sich in die andere Richtung dreht dann ist das Geräusch eher son Kkkrrrrr.. mit Zahnausfall - bei fehlender Rutschkupplung - besorgt euch ein Dekomodul (welcher Art auch immer - Manuell oder elektronisch oder elektromechanisch)

[mugel76]

Wieso nicht?????? :shocked:
Das eigentliche Problem ist das Längen der Steuerkette - und daran, kann selbst das beste Spannsystem nix ändern. Das Spannsystem vom Norbert verhindert nur die Folgeschäden und sorgt für einen längere Lebensdauer der Kette, weil der Spanner zum Anfang nur 3 und nicht 9 mm rausschaut.

OK, ich hab mich falsch ausgedrückt. Also, das Problem mit dem Steuerkettenspanner gibts danach nicht mehr...
Natürlich unterliegt die Steuerkette weiterhin ihrem natürlichen Verschleiß...

[DirtySanchez]

achja stimmt, von dem Dekomodul hab ich auch schon gelesen.
Jetzt wieder die Frage aller Fragen: wo krieg ich sowas her und quanta costa?
könnte man das rein theoretisch alles beim Treffen dranbasteln oder wäre das zuviel verlangt? hab leider keinen Schimmer über den möglichen Aufwand.
Würde dann natürlich eine Aufwandsentschädigung in Form von barer Münze oder Naturalien (dieses ominöse Bosch-Bier scheint ja gut anzukommen ) anbieten. Hauptsache ich kann wieder fahren ohne die ständige Angst, dass irgendwas auseinanderreisst bzw. das ich total verrenkt aufm Bock sitze und am Motor lausche... :embarrassed:

[Eric71]

wegen dekomodul frag mal gerd hier aus dem forum.

[lucy]

Eric war schneller

schau mal hier
http://www.ls650.eu/community/showthread.php?t=4276