Check mal wieviel Öl du am Glas siehst. Wenn voll, dann ist Sprit ins Öl gelaufen und wird eben vom Kolben
wieder durch die Kurbelweelenentlüftung in den Lufti gepumpt.

Sprit kann durch einen kaputten originalen Sprithahn einlaufen , entweder über dessen Vacuumschlauch oder
über den Vergaser, wenn die Schwimmernadel nichtt dicht ist.

Wie gesat, sichtbar, da der Ölstand steigt.

mfG. Günther