Super, dass es geklappt hat - ist doch 'ne gute Basis für deine Umbaupläne... Glückwunsch!
Das Siffen wird der Stopfen und das ruckelnde Pulley die verschlissenen Ruckdämpfer sein - alles kein Drama...
Gruß Jan
Super, dass es geklappt hat - ist doch 'ne gute Basis für deine Umbaupläne... Glückwunsch!
Das Siffen wird der Stopfen und das ruckelnde Pulley die verschlissenen Ruckdämpfer sein - alles kein Drama...
Gruß Jan
Geändert von Billi33 (17.10.2018 um 21:05 Uhr)
Alt ist man dann, wenn man an der Vergangenheit mehr Freude hat, als an der Zukunft.
(John Knittel, schweizer. Schriftsteller, 1891-1970)
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»Der Horizont der meisten Menschen ist ein Kreis mit dem Radius null. Und das nennen sie ihren Standpunkt.« (Albert Einstein, 1879-1955)
So was kann nur jemand schreiben der es nicht selber macht. Hab gestern einen Zylinderkopfdeckel aufgemacht, wo sich der Besitzer seit Jahren nicht selbst ran getraut hat, weil das Problem mit den Schrauben bekannt ist. Hat aber alles relativ gut geklappt und die bösartige Probefahrt heute lief so wie ich es erwartet habe. Alles dicht und rennt wie Hulle.
Zylinderkopfdichtung geht sehr selten kaputt, da hat Billi Recht. Das wird "nur" der Stopfen sein.
Aber es passiert sehr oft das die Gewinde vorgeschädigt sind und dann wird es eben teurer und aufwändiger.
Gibt Dinge, die kann man nicht erklären.
Da muss ich dir absolut recht geben Tom. Ich habe mich da mal selber rangetraut und zack, sind zwei Schrauben im Zylinderkopf abgerissen. Mittlerweile ist der Doktor ja auf die Bundesrepublik verteilt. Und Zylinderkopfschrauben drehe ich bestimmt alleine nicht mehr ab. Wenngleich bei Betty ebenfalls das Stopfen-Problem besteht. Zum Glück nix, weshalb man in Panik verfallen müsste. Aber da hole ich mir dann eben Hilfe.
Was du nicht willst was man dir will das willst auch keinem was willst'n du?