Wenn du die Schraube ganz vorne links meinst, die die Chromblende hält, ja die gehört anders rum rein.
Frag nicht wie oft mir das schon passiert ist und ich schaffe es hin und wieder immer noch. Aber die Mutter unten in die Kühlrippen gefummelt, das geht auch.
Was mich jetzt dabei stört, der Zylinderkopfdeckel war also schon mal ab und der Stopfen sifft immer noch. Das sollte so eigentlich nicht sein!!!
Vieleicht nimmst du dir im Winter mal etwas Zeit und schaust mal etwas gründlicher nach.
Gibt Dinge, die kann man nicht erklären.
Bei mir hat alles mögliche gescheppert nachdem ich die Sissybar abgeschraubt habe ( aber die Struts blieben dran). Komischerweise kamen die meisten Geräusche aus dem Bereich Krümmer/Fußrasten, also aus einer ganz anderen Ecke.
Sissy wieder drangeschraubt, alles gut.
(vielleicht hilft dieser Hinweis bei der Fehlersuche)
Wie gesagt, es kann sehr nervig und langwierig werden an einem luftgekühltem Einzylinder wie der LS 650 irgend welche Geräusche zu lokalisieren.
Aus Erfahrung weiss ich wovon ich schreibe. Im Grunde hilft nur mögliche Fehler- bzw. Geräuschquellen systematisch zu überprüfen, zu suchen und ggf. zu ändern.
So aus den kalten heraus sind solche Ferndiagnosen eher verwirrend als hilfreich. Es reicht ein fehlender Gummi oder eine lose Schraubverbindung.
Man kann jetzt seitenweise über mögliche Fehler- / Geräuschquellen spekulieren. Finden muss die Stelle jeder selbst!
Die mechanischen Geräusche im Fahrbetrieb die völlig normal sind. reichen ja schon für zarte Ohren.
Gibt Dinge, die kann man nicht erklären.
So jetzt bin ich etwas schlauer. Die beiden gummistöpsel unter der rechten kopfhaube fehlen...ist aber nicht die Ursache.
Die Ursache ist der Tank selber. Nicht der Tacho.
Da vibriert irgend ein Blech innen. Wenn man unten mit dem Gummi Hammer an die Falz schlägt vibrierts.
Aber es wird noch besser...des Öl kommt aus dieser langen 130mm Schraube vom Ölkanal...hab es vorsichtig probiert... Die greift nicht mehr...
Ich muss das jetzt erstmal sacken lassen...
Irgend welche klappernden Blechteile sind im Moment vermutlich dein kleinstes Problem.Zitat von Cyrix
So jetzt bin ich etwas schlauer. Die beiden gummistöpsel unter der rechten kopfhaube fehlen...ist aber nicht die Ursache.
Die Ursache ist der Tank selber. Nicht der Tacho.
Da vibriert irgend ein Blech innen. Wenn man unten mit dem Gummi Hammer an die Falz schlägt vibrierts.
Aber es wird noch besser...des Öl kommt aus dieser langen 130mm Schraube vom Ölkanal...hab es vorsichtig probiert... Die greift nicht mehr...
Ich muss das jetzt erstmal sacken lassen...
Wenn die Schraube hinten rechts gemeint ist, die durch den Ölkanal führt, muss du den Zylinderkopf abbauen und den Zylinder auch.
Dann sollte man alle drei Gewinde auf dieser Seite mit Gewindereparaturbuchsen versehen.
Die Gewinde an diesen drei Schrauben kommen bei jedem LS-Motor über kurz oder lang.
Und denke garnicht erst über die Variante mit der Gewindestange nach.
Da geht hier sofort ein Aufschrei der Entrüstung duch das Forum.
Solche Pfuschereien sind hier sehr oft aufgetaucht und das ist nicht lustig.
Gibt Dinge, die kann man nicht erklären.
Blech im Tank?
Kann mich jetzt irren, aber soviel ich weiß gibt's da kein Blech.
Evtl. hat sich dein Benzinhahn verabschiedet.
Die Schraube, vielleicht hast du ja Glück und es ist nur das Gewinde der Schraube hin
Gruß
Ralph
Then I`m dying on the bottom of a pit in the blazing sun
torn and twisted at the foot of a burning bike
Die höchste Form von Toleranz ist das Ertragen dummer Menschen
Ich mag keine Bobber
FORUMSLACKER
Vom Geräusch her hätte ich gedacht es muss Blech sein.Blech im Tank?
Kann mich jetzt irren, aber soviel ich weiß gibt's da kein Blech.
Evtl. hat sich dein Benzinhahn verabschiedet.
Die Schraube, vielleicht hast du ja Glück und es ist nur das Gewinde der Schraube hin
Benzinhahn ist 2 Jahre alt. Was meinst genau was sich da verabschiedet hat?
Kann doch sein?
Ich mein ja nur, da ist doch sonst nix drin.
Gruß
Ralph
Then I`m dying on the bottom of a pit in the blazing sun
torn and twisted at the foot of a burning bike
Die höchste Form von Toleranz ist das Ertragen dummer Menschen
Ich mag keine Bobber
FORUMSLACKER
Wenn am Benzinhahn im tank was ab geht dann doch nur dieses Plastikteil und das soll so laut klappern?
Benzinhahnsieb.jpg
Gruß Dieter
Zähneputzen ist wie Wählen, lässt man es wird es Braun
Universaldilettant
Und ich mag auch keine Bobber
Na ja, es kann auch son Gebilde drin sein und lose sein, weis aber nicht ob es dann lecken müsste.
Tankinhalt (2).jpg
Ich würde mir solche Kamera zulegen, damit kann man sogar der Spanner Inspizieren.
.
https://www.ebay.de/itm/5-5mm-2M-HD-...gAAOSwUlxbqukZ
Berechtigungen
Zitieren