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Thema: Geräuschortung

  1. #1
    Savage-IG Mitglied Avatar von Bombero
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    Geräuschortung

    Ahoi Members,

    immer wieder tauchen im Forum Fragen auf, die die Suche nach, evtl. nicht normalen, Betriebsgeräuschen betreffen. Da Ferndiagnosen
    immer schwierig sind und meistens die Geräuschquelle nicht genau auszumachen ist, empfehle ich dem geneigten Schrauber den Erwerb
    eines dafür speziellen STETHOSKOP´S. Kostet z.B. bei der Tante Lo.... 9,99€. Funktioniert astrein!

    Gruß, Manni.
    Gruß, Manni. ( Benzin Somelier + Motoröl Barista )

    Lieber Treibriemen-Else als Stiefelriemen-Bill !

  2. #2
    Savage-IG Mitglied Avatar von TheCrow
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    Die klassische Methode - heute ggf. "Billigvariante" genannt: Schraubendreher fest umfassen, Daumen oben quer auf den Griff legen. Mit der Metallseite auf das abzuhörende Werkstück legen und das Daumengelenk ans Ohr (am besten den Knochen vorn am Ohr) legen und unter leichtem Druck abhören.
    Der Daumen bewirkt eine leichte Dämpfung, läßt aber die Geräusche noch klar genug ans Ohr...
    Schwerhörige legen den Griff des Schraubendrehers direkt ans Ohr...
    Stammtisch-Hannover : seit 2010 ein fester Bestandteil der Elsen-Szene!

  3. #3
    Savage-IG Mitglied Avatar von Hodl
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    Jep das ist die billigste und beste Methode!
    Nüchtern betrachtet ist betrunken besser !

    P.O.G. Renegade

  4. #4
    Savage-IG Mitglied Avatar von Bombero
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    Zitat Zitat von TheCrow Beitrag anzeigen
    Die klassische Methode - heute ggf. "Billigvariante" genannt: Schraubendreher fest umfassen, Daumen oben quer auf den Griff legen. Mit der Metallseite auf das abzuhörende Werkstück legen und das Daumengelenk ans Ohr (am besten den Knochen vorn am Ohr) legen und unter leichtem Druck abhören.
    Der Daumen bewirkt eine leichte Dämpfung, läßt aber die Geräusche noch klar genug ans Ohr...
    Schwerhörige legen den Griff des Schraubendrehers direkt ans Ohr...

    ICH WUSSTE ES!! Habe fest damit gerechnet, dass ein "Altschrauber" diese Variante postet. Funktioniert aber nur sauber, wenn die Schraubendreherklinge ganz durchgeführt ist. Und bei den heutigen Kunststoffgriffen?? Ich hab diesen Trick auch noch in meiner Lehre mitbekommen, aber das war noch die Zeit als Stethoskope nur medizinischem Personal oder Geldschrankknackern zur Verfügung standen. Ich "arbeite" mit der Stethoskop-Methode immer mal wieder erfolgreich, zumal dem Gerät auch eine Verlängerung beiliegt. Und das Ganze für unter 10,-€.
    Aber, war nur ´ne Empfehlung!!

    Gruß, Manni.
    Gruß, Manni. ( Benzin Somelier + Motoröl Barista )

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  5. #5
    Savage-IG Mitglied Avatar von TheCrow
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    Zitat Zitat von Bombero Beitrag anzeigen
    ICH WUSSTE ES!!

    Gruß, Manni.
    Du hast ja recht - 10,00 € ist nicht die Welt...
    Andererseits: den Schraubendreher hat man meist dabei und muss ihn nicht in der Werkstatt lassen... ;-)
    Stammtisch-Hannover : seit 2010 ein fester Bestandteil der Elsen-Szene!

  6. #6
    Savage-IG Mitglied Avatar von DWausH
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    Zitat Zitat von Hodl Beitrag anzeigen
    Jep das ist die billigste und beste Methode!
    Das “beste“ würde ich aber streichen, wenn du schon mal mit einem Stethoskop gearbeitet hast.
    MFG Dieter



  7. #7
    Savage-IG Mitglied Avatar von vauzwo
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    Und wenn man erst ein Vollautomatisches Digital Ton Erkennungslabor der NSA zur verfügung hat---da kann man was hören.

    Nutzt aber Alles nicht, wenn man nicht weiß was nun normal oder nicht normal ist.

    Meist entstehen laute Geräusche durch " darauf konzentrieren ", all die klapper rassel und klingel Geräusche sind zu 99% normal.
    Dann nutzt ein Youtube Video auch nix, denn das hört sich nu mal nicht so an wie live.
    Rasseln wegen Steuerkette gibt es eigentlich bei der Else nicht, denn da gibt es nur Kettenspanner hat noch luft--oder er fällt raus und dann gibts etwas mehr als ein Rasseln.
    Bei der Else kann man eigentlich nur das Ventilspiel klickern hören--und die oldschool Leute wissen--besser man hört was, als man hört nix
    Und wenn nun tatsächlich was kaputt geht und im Motorraum herumfliegt, hört sich das so übel an, das man ganz von selbst den Motor stoppt ( und nicht wieder startet )
    Aber es gibt wohl tatsächlich einige Hörspezialisten, die mit Hilfe eines Schraubenziehers hören könne was an einem Motor nicht stimmt.
    Aber die Leute: da rasselt was im Motor, was kann das sein, werden mit Stetoskob auch nicht weiter kommen.
    Da langt ein Schraubenzieher und dann sofort in die Werkstatt, die freuen sich.
    Jeder wie er kann-darf und möchte

  8. #8
    Savage-IG Mitglied Avatar von Hoschi
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    ich finds jetzt nicht so verkehrt, da kann man doch die Geräuschquelle etwas genauer bestimmen.
    Ich hab mich damals - Jung und unbedarft - fast verrückt gemacht.
    Ein Telefonat mit Norbert ergab dann das das ganz normale Laufgeräusche vom Kolben sind (Jetzt bitte keine oberklugen Beiträge von wegen die hört man doch nicht - DOCH, die hört man!).

    Also wie gesagt, zum lokalisieren der Geräusche ist sowas schon mal nicht verkehrt und man weiß wo Handlungsbedarf anliegt.
    Und für den Preis? Ne Kiste Bier ist teurer!
    Gruß
    Ralph

    Then I`m dying on the bottom of a pit in the blazing sun
    torn and twisted at the foot of a burning bike

    Die höchste Form von Toleranz ist das Ertragen dummer Menschen

    Ich mag keine Bobber

    FORUMSLACKER

  9. #9
    Savage-IG Mitglied Avatar von vauzwo
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    Ja ja , man darf halt nicht anfangen sich auf Geräusche zu konzentrieren--dann werden sie immer lauter. Zumindest meint man das.
    Dann hört man sogar die Ameisen husten.
    Jeder wie er kann-darf und möchte

  10. #10
    Savage-IG Mitglied
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    Was mich wundert, was will man da hören? Wie kann man die Bauteile anhand von Geräuschen differieren?

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