Im Stand dreht der Motor aber problemlos, nimmt direkt die Gasveränderung sofort an!
Das spricht doch eigentlich deutlich gegen einen klemmenden Vergaserschieber!
Oder sehe ich das falsch?
Es ist eigentlich vom Gefühl her so, das vielleicht der Zündfunken bei Vollgas nicht mehr ausreicht um das Gemisch wirksam zu zünden (kann das der Fall sein?).
Habe die Batterie im Frühjahr getauscht gegen eine LI-Batterie, ist vielleicht an dieser Stelle wichtig für euch.
Ratlos grüßt euch Michael