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Thema: Tbks endlich drin, aber Spanner stösst gegen Deckel...

  1. #1
    Savage-IG Mitglied
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    Tbks endlich drin, aber Spanner stösst gegen Deckel...

    Hallo zusammen, ich brauch mal eure Hilfe....

    Hab heute den Tbks eingebaut, genau nach Anleitung, kappte alles prima, bis ich den Deckel aufgesetzt habe, der kippelt und geht nicht ganz dran, 1-2 mm sind im Weg.

    Hab mit Klebeband getestet, wo es stört, es ist eine Ecke vom Spanner und im Deckel die Mitte vom Oelfilter.

    werde noch'n Bild reinstellen.

    Hab schon die Suche benutzt aber leider nix gefunden.


    Mist, kann jetzt nicht mehr fahren...

    Ach ja, die LS ist ne 86er US Version.

    Zur Not bau ich wieder zurück, waren erst 14 Zähne raus...

  2. #2
    Savage-IG Mitglied Avatar von Hodl
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  3. #3
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  4. #4
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    Hi Hodl,

    Danke für die schnelle Antwort!

    Also so einbauen, das mehr Zähne rausschauen.

    Hatte es testweise auch schon so gemacht, auf 6 Zähne raus.
    War aber noch nicht genug, stört immer noch.

    Wie viel Futter hat denn der Deckel an der Stelle, Kann man da mit Flex und Fächerscheibe nicht 1-2mm wegnehmen?

    Oder mach ich mir da unnötig nen Kopp, 10-12 Zähne raus und gut ist?


    gruß Stephan

  5. #5
    Savage-IG Mitglied Avatar von Hodl
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    Im Beitrag #106 hat Norbert ja schon geschrieben, das man den Spanner auch auf bis 12 Zähne raus lassen kann, dann bist du auf der sicheren Seite - ich würde da nix mit der Flex machen, da ist der Ölkanal !!!!
    Du musst eben dann doch in naher Zukunft die Kette tauschen.
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  6. #6
    Savage-IG Mitglied Avatar von TheCrow
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    In Post #122 des o.g. Threads hat "blue thumper" berichtet, dass man nicht den Deckel, sondern besser das Steuerkettenspannergehäuse ein wenig abschleift...
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  7. #7
    Savage-IG Mitglied Avatar von gerd
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    Genau, Spannergehäuse passend auf Maß feilen, da ist genug Material dran. Hab ich vor etlichen Jahren so gemacht.
    Beule im Tank macht doch nix !

  8. #8
    Moderator Avatar von der-wirre-Irre
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    Im Grunde wurden hier beide Möglichkeiten angesprochen.
    Beim Einbau des TBKS versuchen viele unbedingt das mit den drei bis vier Rasten(Zähnen) einzuhalten. Das muss aber nicht sein. Bei meinem Motor ist mit relativ neuer Steuerkette nach ca. 40.000 Km der Kolben grade mal zwei Zähne raus gekommen. Also geht es auch ohne Bedenken wenn man den Kolben auf zehn bis zwölf Zähne einstellt wenn man den TBKS einbaut. Es passiert nicht mehr viel.
    Das Gehäuse kann man an der Ecke die gelegentlich mit dem Ölkanal Kontakt aufnimmt auch vorher abrunden und damit ist man dann ganz sicher das nichts passiert.
    Ich werde eventuell mal im Frühjahr den Deckel auf machen und dann mache ich auch Bilder. Mein Motor hat 74.000 Km runter und läuft wie Hulle, ..., Ölverbrauch nicht messbar.
    Gibt Dinge, die kann man nicht erklären.



  9. #9
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    Zitat Zitat von DWausH Beitrag anzeigen
    Ich weis ja was du meinst, aber wenn ich das Spannergehäuse nur bis zum Ölkanal schieben darf, hab ich ja nicht mal 10mm Einstellbereich und ich weis von außen ja die Position überhaupt nicht, dann müsste das doch vom Langloch her begrenzt sein. Bei mir passte das Spannergehäuse am Ölkanal vorbei. Dafür habe ich extra ein Deckel geopfert, weil ich es genau wissen wollte.
    Anhang 25035
    Anhang 25036
    An Dieters zersägtem Deckel-Bildern kann man aber schön sehen das da reichlich Material ist am Ölkanal.
    Werde mal nachsehen ob das auch so ist im Zentrum vom Ölfilter.

    Oder Dieter macht mal 'nen Testschnitt an seinem Sägedeckel ?

    Bei mir stört's wirklich nur minimal, ich denk 1mm reicht...
    -oder 0.5 beidseitig

  10. #10
    Savage-IG Mitglied Avatar von DWausH
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    Zitat Zitat von stewa Beitrag anzeigen
    .......Oder mach ich mir da unnötig nen Kopp, 10-12 Zähne raus und gut ist? gruß Stephan
    Wenn du willst, das das Spannergehäuse NICHT unter den Ölkanal reicht, hast du keine 8mm Einstellmöglichkeit, das hat nichts damit zu tun wie viel Zähne der Kolben raus steht. Also was abfeilen das der Deckel nicht mehr Kippelt und gut is.
    Spannerx1-.jpg
    MFG Dieter



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