Sieht doch gut aus, TBKS rein und gut ist's.
Der Kettenspanner ist eigentlich das Einzige was zum schnellen Tod führen kann.
Bei der km Leistung sollten die Zähnchen in Ordnung sein und wenn das Pulley fest auf der Getriebeausgangwelle sitzt ist auch da Alles im Lot.
Wenn sich der Rest gut anhört, erst mal fahren
Ich hab meine auch mit knapp 11.000km gekauft , TBKS war schon eingebaut--hab sie gleich am Anfang auch durch geschaut und seit dem ausser Öl, Ölfilter und Luftfilter nichts daran gemacht.
Mann kann natürlich den Motor jeden Winter auseinander nehmen , aber ich mache da erst was , wenn irgend was schief läuft, Geräusche macht, oder auf einmal zu viel Spritt braucht.
Solange sie rund läuft und immer sofort anspringt, sollte Alles OK sein.