Hab grad die Werbung gesehen und mich gefragt wat dat nu wieder soll
Nüchtern betrachtet ist betrunken besser !
P.O.G. Renegade
Ehrlich gesagt verstehe ich die Kommentare nicht, denn Tatsache ist doch das die Kette auf dem Bild “Nachher“ genau so gespannt ist wie vorher, nur mit dem Unterschied, das der Kolben nicht mehr raus springen bzw. kippen kann.
MFG Wilfried
...genau! Und DAS reicht eben nicht, um die Kette weiter nutzen zu können.Zitat von Nockenwelle
Der Winkel, in dem der Spanner die Spannschiene führt, dürfte ebenso entscheidend sein, wie die Wirklänge des Spanners. Im Original läuft die Kette leicht schräg über die Spannschiene - und arbeitet sich entsprechend schräg ein. Der Verschleiß der Schiene ist entsprechend höher und schneller. Es besteht das Risiko, dass die Schiene zerbröselt und die Kette nicht mehr ordentlich führt. Schwubs ist die Kette Schuld, dass das Motorgehäuse platt ist.
Deshalb nützt so ein verlängerter Spannkolben allein nichts. Die Spannschiene muss trotzdem regelmäßig erneuert werden. Norberts Wunderschere (TBKS) verhindert auch dieses "Schrägeinlaufen" und ist die derzeit einzige Möglichkeit, Suzukis Selbstzerstörungsmechanismus an dieser Stelle wirkungsvoll auszuschalten.
Also ich verstehe die Kommentare voll und ganz... ;-)
Geändert von TheCrow (01.08.2018 um 09:08 Uhr)
Stammtisch-Hannover : seit 2010 ein fester Bestandteil der Elsen-Szene!
Dem ist fast nichts hinzuzufügen
Geändert von pahld (01.08.2018 um 09:36 Uhr)
Gruß Dieter
Zähneputzen ist wie Wählen, lässt man es wird es Braun
Universaldilettant
Und ich mag auch keine Bobber
Ich mach mal zu ..die Anzeige ist weg...ich hoffe ja nicht das den Sch.... einer gekauft hat.
Gruß Dieter
Zähneputzen ist wie Wählen, lässt man es wird es Braun
Universaldilettant
Und ich mag auch keine Bobber
Zu Krähes Erklärung kommt zusätzlich das der verlängerte Spanner seitlich flattert und dabei einen Ölkanal dicht hämmert.
D.h. der verlängerte Spanner sorgt dafür, dass der Motor schneller platt ist, als wenn man es original läßt???Das wußte ich bis jetzt nicht...
Stammtisch-Hannover : seit 2010 ein fester Bestandteil der Elsen-Szene!
Hier mal ein Beispiel wie es anfängt:
0108 009.JPG0108 010.JPG
Gruß Dieter
Zähneputzen ist wie Wählen, lässt man es wird es Braun
Universaldilettant
Und ich mag auch keine Bobber
Na gut, das mit der schrägen Schiene leuchtet ein.
MFG Wilfried
Und das der TBKS Kein Murx ist zeigen ja auch die zu hundertfach schon in der Praxis Verbauten
und ich habe bis heute nichts gehört das damit je ein Motor gestorben ist.
Ãœbrigens, laut Norberts Aussage gehen die meisten TBKS in die USA.
Lasst doch die anderen alle machen mit ihren undurchdachten zusammengebratenen Notlösungen.
95% dieser Leute sind einfach die 140 Euro zu viel, darum diese Experimente. Was anderes ist das nicht.
Berechtigungen
