Die ist, meine ich, 1996 von 130 auf 125 reduziert worden, wegen Abgas- und Lärmvorschriften gab es eine Technik-Retusche, auch am Zündungsgedöns.
Aber die Hauptdüse hat nichts mit der CO-Messung im Leerlauf zu tun. Die begrenzt nur den Spritanteil ab ca. 2/3 Vollgas, vorher begrenzt schon die Düsennadel, und die ist im Leerlauf ja auch schon fast zu.
Gruss Lutz