Kabelbrand

[TheNobleSavage]

Danke für den Tipp.
Wegen der unterschiedlichen Kabelbäume: Hat jemand gerade im Kopf, wann der Kabelbaum von zwei Stecker an der CDI auf einen Stecker geändert wurde? Soweit ich weiß, ist das ja der wesentliche Unterschied. Oder gibt es noch mehr?

Meine Elektrik scheint jetzt soweit erst mal wieder okay zu sein. Habe, wie gesagt, die durchgeschmorten Kabel ersetzt. Einzige Erklärung zur Ursache, die mir einfällt, ist, dass eines dieser durchgeschmorten Kabel irgendwo blank war und Massekontakt hatte, aber nachvollziehen ließ sich das leider nicht mehr. Schöner wäre es natürlich, man wüsste genau, was das Problem war und kann sich sicher sein, dass man es behoben hat.

Wenn ich jetzt TÜV kriege, werde ich wohl erst mal fahren und mir vielleicht im Winter überlegen, ob ich die Elektrik neu mache ...

[Ralle-bln]

..... Hat jemand gerade im Kopf, wann der Kabelbaum von zwei Stecker an der CDI auf einen Stecker geändert wurde? Soweit ich weiß, ist das ja der wesentliche Unterschied. Oder gibt es noch mehr?....

Umgekehrt. Ab Modeljahr 96 wurde von einen auf 2 Steine an der TCI umgestellt, da durch die zusätzliche Erkennung einer Fahrgeräuschmessung, die Drosselklappenstellung und Gangwahl abgefragt werden. Ab 96 mußten die Mopeds, zumindest in der Prüfung, leiser werden.
86-88 hatte ein kleineren Stein zum Lenker, glaube links. Die Kontakte im Stein und die Kabelfarben sind aber vorher/nacher gleich. Kann mann ggfls. umstecken.

Gruß Ralle

edit: evtl. gibts noch Unterschiede mit der Seitenständerabfrage, Das entzieht sich derzeit meiner Kenntnis.

[hmt]

Meine Elektrik scheint jetzt soweit erst mal wieder okay zu sein. Habe, wie gesagt, die durchgeschmorten Kabel ersetzt.

Wenn du das anständig repariert hast ist der Kabelbaum auch nicht schlechter als ein "Neuer" Gebrauchter.