Und vergiss die Distanzhülse zwischen Felge und Pulley innen nicht!!! ... die soll schon beim ein und anderen davon gerollt sein in der Garage .... :)
Das Distanzstück mit dem Absatz auf der Achse !
Und vergiss die Distanzhülse zwischen Felge und Pulley innen nicht!!! ... die soll schon beim ein und anderen davon gerollt sein in der Garage .... :)
Das Distanzstück mit dem Absatz auf der Achse !
Geändert von RENO79 (07.06.2018 um 21:33 Uhr)
Willst du richtig schrauben... musst du an dich glauben !!!!
Machen ist wie wollen... nur etwas krasser :)
Hahahha. Nene. Alles so wie gehabt wieder zusammengebaut. Wie gesagt, eiert nicht, läuft an der Seite gerade, aber quietscht halt. Morgen kommt der vergaser und nächste Woche ab zum TÜv
Habe ich keine gesehen.Zitat von RENO79
Und vergiss die Distanzhülse zwischen Felge und Pulley innen nicht!!! ... die soll schon beim ein und anderen davon gerollt sein in der Garage .... :)
Das Distanzstück das auf dem Bild oberhalb der Achse aufm Karton liegt
die klebt normal im Hinterradpulley innen im alten Fett fest direkt am Pulleylager! ... irgendwann fällt die dann mal unauffällig raus beim rumhandtieren und rollt sich von dannen... man kann so paar Kilometer fahren ohne die... (selbst erlebt!) nach 1-2 Wochen ist dann das Pulleylager hinten aber am Ar.... und auszutauschen !
Willst du richtig schrauben... musst du an dich glauben !!!!
Machen ist wie wollen... nur etwas krasser :)
https://youtu.be/Jp3DM8kgQT4
So. Lässt sich bisschen drehen. Aber entspannt ist anders :)
Ne halbe bis 1 Schraubenumdrehung weniger schadet dem Riemen auch nicht, sobald der Riemen zu fest ist entstehen Geräusche unter anderem... ! kannst ja mal 2-3 Umdrehungen weniger Spannen und mal durchdrehen ob das Geräusch weg ist! Oder mal ganz ohne Riemen das Hinterrad spannen (Auf Achse) und durchdrehen falls das Geräusch ohne große Riemenspannung weiter besteht.
Willst du richtig schrauben... musst du an dich glauben !!!!
Machen ist wie wollen... nur etwas krasser :)
Okay, dann klebt de Hülse wohl fest. Ich habe das Pulley in der Hand gehabt und sauber gemacht. Da ist mir nichts aufgefallen. Klebt wohl fest. Ich war eben in der Garage, hab das Video bei Gelegenheit gedreht und überall nachgeschaut. Keine Hülse auf dem Boden, im Regal oder sonst wo.
Wenn das Hinterrad nochmal rausmachst schau ob die drin ist, evtl siehst du das auch von aussen ob die drin ist, aber dazu muss die große Distanzhülse weg! Die Hülse mit dem Absatz überträgt die Achsspannkraft ohne die Hülse geht die ganze Achsspannung aufs hintere Pulleylager... und das geht nicht lange gut und sollte absolut vermieden werden !!!!
Willst du richtig schrauben... musst du an dich glauben !!!!
Machen ist wie wollen... nur etwas krasser :)
Kleiner Tip: Ein bischen Riemenpflege hilft manchmal. Denn ganz wartungsfrei sind die auch nicht
Über dieses Thema gibt es hier auch genügend Hilfe.
Geändert von Piefke (08.06.2018 um 01:44 Uhr)
Mein Riemen knarzt auch, hat so bei KM 28000 angefangen isch halt nicht mehr der Jüngste... Ich spann den mit dem originalem Einstell-Kontrollwerkzeug aus dem Bordwerkzeug, wenn der Riemen allerdings schräg läuft, dann knarzt es wesentlich heftiger... Für ne Weile hilft Silikonspray ganz gut, hält aber leider nicht sehr lange und man muss den Vorgang wiederholen.
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