Hey Leute,
am Samstag hatte ich ein kleines Problem: ich wollte nach Berlin, aber schon nach 30 km nahm sie kein Gas mehr an. im Leerlauf lief sie wunderbar, aber sowie ich Gas gegeben habe, gab es nur noch Fehlzündungen am laufenden Band.
Vollgetankt war sie, und ich habe zwischen Tank und Vergaser auch noch einen Benzinfilter mit Papiereinsatz.
Mit voll rausgezogenem Choke konnte ich mit max. 70 km/h wieder nach hause fahren. Nach etwa 5 km lief sie plötzlich wieder schneller, ich probehalber den Choke reingeschoben, und sie lief, als ob nie was gewesen wäre.
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Ich hab zu hause dann die Schwimmerkammer geleert, und mir kam ein etwa 2mm x 1,5mm x 0,5 mm großer Metallspann entgegen.
Er ist magnetisch und sieht aus wie irgendwo abgehobelt.
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Da die LS ja wieder lief, bin ich trotzdem nach Berlin und auch wieder zurück gefahren. Die Savage hat keinerlei Probleme gemacht, Spritverbrauch und Leistung sind auch normal.
Jetzt frage ich mich ja, woher der Span kommt, und warum sie trotz alledem ganz normal weiterläuft.
Hat jemand eine Idee?
Ich werde zwar den Vergaser mit meinem Vater zusammen mal aufmachen, aber vielleicht hattet ihr dieses Problem auch schonmal und habt Hinweise, worauf man achten soll/ muss.
Ach, und mein hinteres Riemenrad schleift scheinbar an der Zahnriemenabdeckung. Zumindest hört man ab 80 km/h so ein metallisches Schleifgeräusch und es sind Schleifspuren an der Riemenscheibe.
Im Stand sind da aber gute 3 bis 5 mm Platz zwischen.
Ick rast' hier nochma aus ey, immer is' wat mit dem Ding.
Mein Dank sei euch gewiss,
Grüße vom Thomas
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