Hab mir ja das Elend live angesehen und wurde auch nicht wirklich schlau... Also Power vom Anlasser scheint da zu sein, es dreht kurz los und scheint dann irgendwie zu blockieren. Der Motor selbst lässt sich von Hand drehen. Da bleibt eigentlich nur das zweite "Zahnrad" nach dem Anlasser, das würde ich mal als die Rutschkupplung identifizieren - im Bucheli ist an dieser Stelle ein normales Zahnrad zu sehen. Hier haben wir aber 3 sehr schmale Zahnräder mit Lamellen (Reibscheiben?) dazwischen. Die Frage war dann, wie bekommen wir dieses Teil raus ohne weiter zu zerlegen - da bräuchte man ein Spezialwerkzeug.rutschkupplung.JPG
Statt dem gelben Zahnrads ist da eben das was ich für die Rutschkupplung halte...
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