Eine gute und eine schlechte Nachricht:
Die Gute:die zweite Savage ist im Haus, eine 97iger :D
Die Schlechte: das Gutachten der LSL Dragbar gilt nur bis Bj95 >:(
Der originale Elchlenker muß weg, eine Dragbar muß ran, so wie bei unserer 86iger.
Gibt`s da was von Hagen, Fehling oder Anderen??
Oder meint ihr dem Onkel vom TÜV ist das wurscht??? Kommt wahrscheinlich auf den Prüfer an?!?
Viele Grüße, Ratz
geh mal zu nem anderem Kittelverein, GTÜ oder Dekra.
Gutachten ist Gutachten. Die 97er LS hat dieselbe Gabel, denselben Lenker wie die 95er.
DLzG
Rudi
Moin,ich hatte für meine LSL Widebar auch im Gutachten Bj. 86-95 stehen.
Der Graukittel hat sie ohne Probs beim Bj 97 eingetragen.
Einfach mal zum nächsten fahren und/oder bei LSL anfragen.
Gruss vom Deichgraf
P.S.: sie ist noch zu haben.
War alles kein Problem, Lenker ist eingetragen 8-) 8-) 8-)
Danke und Grüße, Ratz
Hab heute endlich meinen LSL Drag-Bar mit diesem "Teilgutachten über Sonderlenker..." bekommen ( ihr kennt so ein Wisch sicher alle) meine Frage: Wenn ich den Lenker jetzt dran mache und den Wisch immer mitnehme is das zulässig????????
Wenn nich: was kostet so ne Eintragung ( und kann ich das gleich mit beim nächsten TÜV-Termin machen lassen)???
Fragen über Fragen.............., schönen Abend
Kannst gleich beim TÜV mitmachen lassen. Kostet so um die 18..20€ Graukittelgebühr. Da bekommst Du dann vom TÜV nen Schein. Den kanste entweder immer mitführen(Format A4) oder damit zu Deiner Zulassungstelle und in den Fahrzeugschein eintragen lassen. Kostet nochmal 10...15€ fürs Staatssäckel. Fahrzeugbrief mitnehmen.
dLzG
Rudi
Danke, für die echt ausführliche Antwort :)
Sach ma Rudi,
das is ja auch ne altbekannte Diskussionssache: Reicht es den Wisch vom TÜV und Teile-Gutachten mit sich zu führen, oder muss ich es in die Papiere eintragen lassen??
Greetz, Konsti
es reicht, den wisch vom tüv dabei zu haben. das gutachten hab ich nicht dabei... bräuchte dann ja auch ne satteltasche mit einem leitz-ordner. damit hatte ich bisher keine probleme mit dem trachtenverein. wenn du keinen bock auf den ganzen papierkram hast, lässt du´s dir eben in den schein eintragen.
ich fass es mal zusammen:
1. tüv-bescheinigung und gutachten vom hersteller immer dabei haben. das sind für einen lenker 3 - 5 din a 4 seiten. wenn dann noch fußrasten dazu kommen, sind das dann noch ma 3 - 5 seiten.
2. nur die tüv-bescheinigung dabei haben (so mach ich´s bisher ohne probleme)
3. du lässt dir den ganzen moutz auf der zulassungsstelle eintragen.
gruß
eric
Dank dir..weil für jeden driss da ständig wieder den schein ändern zu lassen habe ich keine lust zu..kost ja alles nur unnötig geld..als wenn die Eintragungen beim TüV nich schon genug kosten...
Grüße, KOnsti
Berechtigungen
