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Thema: Stehen geblieben

  1. #21
    Savage-IG Mitglied Avatar von StevenAirbourne
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    Ist mir schon mehrfach passiert und ich war mir immer sicher, dass ich den Schalter nie berührt habe.
    Komisches Ding mit dem Ding.
    Jetzt weiß ich aber, dass es nicht nur mir passiert. ;)

  2. #22
    Savage-IG Mitglied Avatar von Billi33
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    Passiert mir oftmals, wenn ich auf der Tanke schnell mal den Helm über den rechten Spiegel gestülpt hatte...
    Alt ist man dann, wenn man an der Vergangenheit mehr Freude hat, als an der Zukunft.
    (John Knittel, schweizer. Schriftsteller, 1891-1970)
    -------------------------------------------------------------------------------------------------
    »Der Horizont der meisten Menschen ist ein Kreis mit dem Radius null. Und das nennen sie ihren Standpunkt.« (Albert Einstein, 1879-1955)

  3. #23
    Savage-IG Mitglied Avatar von Hoschi
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    Genau, so ist's bei mir auch.
    Beim ersten mal Stand ich auch blöd da, mittlerweile weiß ich was da los ist.
    Aber so ne Kontrolleuchte ? Gar nicht mal so blöd.
    Gruß
    Ralph

    Then I`m dying on the bottom of a pit in the blazing sun
    torn and twisted at the foot of a burning bike

    Die höchste Form von Toleranz ist das Ertragen dummer Menschen

    Ich mag keine Bobber

    FORUMSLACKER

  4. #24
    Savage-IG Mitglied Avatar von Wesch
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    Hallo

    Das ist irgendwie lustig.
    Beim Öldruckschalternachbau erhällt man fast keine Zustimmung, da man das ja auf keinen Fall benötigt, obschon
    man hier konstant Motorenkomplettschäden liest deswegen, aber beim Killschalter brauchts ne Kontrollleuchte.

    Naja, jeder wie er mag.

    Trotzdem danke, werde meinen Sohn warnen , darauf zu achten. Bei meinen anderen Bikes hatte ich noch keine Probleme
    damit und die Schalter scheinen hochwertig.

    mfG. Günther
    LS650 NP41B 1992
    LS650 NP41A 1996
    Kawa VN1500 1995
    HD Springer 1995
    HD WLA 1944
    Peugeot 102 1968
    Simson Schwalbe 1965

  5. #25
    Administrator Avatar von Sigi
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    Rechte Armatur rausschmeißen hilft auch. :P

  6. #26
    Savage-IG Mitglied Avatar von sticht
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    Zitat Zitat von Sigi Beitrag anzeigen
    Rechte Armatur rausschmeißen hilft auch. :P

  7. #27
    Savage-IG Mitglied Avatar von sticht
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    aah günther , wo ich das grad les ... hattest du da nich mal was konstruiert ? wo ( unter welchem titel ) find ich denn das ?

  8. #28
    Savage-IG Mitglied Avatar von Wesch
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    Hallo

    Ja, habe ich nachgerüstet, war aber jemand anderes aus diesem Forum, dem die Ehre gebührt.
    Ich war also nicht der 1ste, der die Idee hatte .
    Der nachgrüstete Öldruckschalter misst zudem den Kopföldruck, also die kritische Stelle am Motor.

    Wenn du es nicht findest in der Suchfunktion, werde ich mich bemühen.

    mfG. Günther
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  9. #29
    Savage-IG Mitglied Avatar von Wesch
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    Hallo

    Hier findest du etwas Info.

    http://www.ls650.eu/community/showth...ldruckschalter

    Und da wirst du auch erlesen können, dass Dieter dein Mann des Wissens ist.

    mfG. Günther
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  10. #30
    Savage-IG Mitglied Avatar von sticht
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    danke günther , hab mich schonmal eingelesen ...

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