Keime Zeit ist das Problem.
Wartezeit auf Teile, ok einige zu spät bestellt oder Lieferrückstand, irgendwas ist ja immer
Ich hab dann heute mal den Motor weiter zerlegt und kann folgendes berichten:
Nockenwellen Lagerung mit Plastigauge gecheckt. 0,025 - 0,038, voll im Rahmen
Steuerkettenschienen beäugt und eigentlich für gut befunden
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Ist aber eigentlich egal, kommen eh neu.
Der Kopf sieht jetzt auch nicht so schlecht aus, Dremel mit Messingbürste und Ventile neu einschleifen.
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Der Kolben hat ein bisschen Kohle angesetzt, den wollte ich dann auch noch mal zuleibe rücken.