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Thema: Von Bj 93 auf Bj 88

  1. #131
    Savage-IG Mitglied Avatar von pahld
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    Hoschi kann ich auch
    Motor 003.JPGMotor 004.JPG
    Geändert von pahld (15.03.2020 um 08:45 Uhr)
    Gruß Dieter
    Zähneputzen ist wie Wählen, lässt man es wird es Braun

    Universaldilettant
    Und ich mag auch keine Bobber

  2. #132
    Savage-IG Mitglied Avatar von Hoschi
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    Nö, matt kommt mir nich ans Moped!
    Dieter, der is doch lackiert
    Gruß
    Ralph

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  3. #133
    Savage-IG Mitglied Avatar von Hoschi
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    Sodala, hab heute ne Freistunde in der Nachtschicht genutzt
    thumbnail_20200316_194013.jpg
    Es wird!
    Gruß
    Ralph

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  4. #134
    Savage-IG Mitglied Avatar von Hoschi
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    Und Hodl, nein der glänzt nicht weil der lack noch nass ist - Das bleibt so!
    Gruß
    Ralph

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  5. #135
    Savage-IG Mitglied Avatar von Flexx
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    Der Motor sieht takko aus, klasse!
    Grüße aus dem Ruhrpott
    Felix

  6. #136
    Savage-IG Mitglied Avatar von Hodl
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    Nüchtern betrachtet ist betrunken besser !

    P.O.G. Renegade

  7. #137
    Savage-IG Mitglied Avatar von Wesch
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    Hallo

    Wow, sieht klasse aus, aber !
    Wenn du mal irgendwas am Motor, wie nen Deckel abbauen willst, so wird der Lack springen, da über die Schrauben lackiert wurde, ooder ?

    mfG. Günther
    LS650 NP41B 1992
    LS650 NP41A 1996
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    Peugeot 102 1968
    Simson Schwalbe 1965

  8. #138
    Administrator Avatar von Sigi
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    Ich kann mir nicht vorstellen, dass der nicht zerlegt lackiert wurde. Der Mann weiß, was er tut. :)

  9. #139
    Savage-IG Mitglied Avatar von Wesch
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    Hallo

    Denke ich auch mal, daher war es eher eine Fragestellung .
    Mich beunruhigt die eine Nachtschichtfreistunde.

    mfG. Günther
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  10. #140
    Savage-IG Mitglied Avatar von Hoschi
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    Danke Sigi
    Und ja, der war beim lackieren zusammengebaut - aber nicht so richtig!
    Ich will das hier mal aufdröseln.
    Wir haben in der Arbeit 1mm dickes Dichtungspapier, daraus hab ich mir provosorische Dichtungen geschnitzt, fürs lackieren.
    Die waren ca nen Milimeter kleiner wie die Originalen.
    Die Schrauben hab ich deshalb mitlackiert weil ich mir noch nicht sicher bin was mir besser gefällt, schwarze Schrauben oder hochglanzpoliert aus Edelstahl.
    Unter den Schrauben habe ich Stoffscheiben verwendet, dadurch reißt da nix am Lack wenn ich sie wieder löse.

    Die Stunde in der Nachtschicht deshalb, weil ich den Motor daheim schon vorbereitet hatte - brauchte als in der Nachtschicht nur noch grundieren und lackieren, dafür langte ne Stunde locker
    Gruß
    Ralph

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