Meiner Meinung nach ist da der tbks die einzig richtige Wahl, ob der Spanner selbst noch mal hergenommen werden kann must du dann mal schauen.
Bau ihn mal wieder zusammen und schau ob die Fuehrung ausgeschlagen ist und wie die Feder ausschaut.
Bilder vom Spanner in Einzelteilen und zusammengesetzt waeren hier sehr hilfreich.
Gruß
Ralph
Then I`m dying on the bottom of a pit in the blazing sun
torn and twisted at the foot of a burning bike
Die höchste Form von Toleranz ist das Ertragen dummer Menschen
Ich mag keine Bobber
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Bitte schön:Spanner3.jpgZitat von Hoschi
Gruß Dieter
Zähneputzen ist wie Wählen, lässt man es wird es Braun
Universaldilettant
Und ich mag auch keine Bobber
Das Sicherungsblech an dem vorderen Pulley lässt du in Zukunft bitte ganz weg!!! Begründung, das Material ist zu weich und beginnt zu fließen. Das Pulley, bzw. die Mutter ist wieder locker und der Nerv beginnt von vorn. Statt dessen einfach Schraubensicherung "mittelfest" auf das Gewinde und fertig.
An der Kupplung sollte aber ein Sicherungsblech unter der Zentralmutter sein.
Der Rand ist bei dem Teil leicht nach außen gebogen. Das erleichtert das sichern der Mutter etwas.
Teilenummer Suzuki: 0916722005
Kostet etwa 2-3€
Gibt Dinge, die kann man nicht erklären.
Wenn die Kanten der Linken Spannschiene noch ok sind und keine Einlaufspuren zu sehen sind,
brauchste die nicht wechseln.
Gruß Dieter
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