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Thema: HD bei scharfer NW?

  1. #21
    Savage-IG Mitglied Avatar von Hoschi
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    ich denke mal da gibt es keinen Richtwert, wichtiger ist ja in meinen Augen auch der Durchzug und weniger V-Max.
    Gruß
    Ralph
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  2. #22
    Savage-IG Mitglied Avatar von Wesch
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    Hallo

    Deswegen weiß ich aber auch nicht wie schnell es sein soll wenn ich mit Navi messe
    Nur mal angenommen, bei 140 kmh LS Anzeige würde das NAVI 155 sagen , wüsstest du , wo du dran bist.

    mfG. Günther
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  3. #23
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    Interessant ist die ungefähre Vmax für die richtige Bedüsung. Hilft mir nix wenn der Durchzug gut ist aber oben raus geht ihr das Schmalz aus. Das heißt sie läuft im normalen Fahrbetrieb dann zu mager. Deswegen mach ich Vollgastests. Stimmt die Vmax passt auch die HD.

  4. #24
    Savage-IG Mitglied Avatar von Hoschi
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    ich hab meinen Vergaser damals auf dem Prüfstand abstimmen lassen, von nem Bekannten der Mechaniker im Motorsport ist.
    Der hatte mich gefragt was mir wichtiger ist: Höchstgeschwindigkeit oder Durchzug.
    Ich denke mal es kommt drauf an wie man fahren möchte, lasse mich durch Fakten aber auch gerne eines Besseren belehren.
    Wie gesagt Fakten, keine Vermutungen oder Stammtischparolen!
    Gruß
    Ralph
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  5. #25
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    Die US Version ist ab Werk mit vmax. 155 kmh angegeben.
    Das kann klappen.

    Gruss
    Gerhard
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  6. #26
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    Wenn sie nicht mal so schnell wie eine Originale läuft passt was nicht. Entweder zu wenig Luft oder zu wenig Sprit. Prüstandsläufe bringen in den wenigsten Fällen ein finales Ergebnis, man weiß dann aber in etwa in welche Richtung es geht. Speziell wenn der Ansaugweg oder die Anströmung dahin irgendwie verändert wurde machts bei höheren Drehzahlen Sinn im Straßenbetrieb da nochmal ran zugehen. Das kriegt kein Prüfstand hin. Sie fährt momentan im vierten so schnell wie im fünften, also muss da noch was drin sein.
    Geändert von Richie Rockabilly (06.09.2018 um 22:52 Uhr)

  7. #27
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    BF5B4D03-4134-4238-B7B5-72C0D2DA4EFC.gif

    der mittlere bereich hängt aber nicht von der HD ab. die ist nur oberbaus wichtig.
    die grafik verdeutlicht gut was wie wirkt.
    ich habe schon kisten auf dem prüfstand kleiner als original bedüst und die laufen
    komplett zu fett im gesamten bereich mit lambda 0.8.
    messen tue ich immer mit einer breitbandsonde und die lügt nicht.
    Geändert von Hecki (06.09.2018 um 23:04 Uhr)

  8. #28
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    Aufm Prüfstand fehlt einfach der Fahrtwind, dessen Einfluss auf die Luftversorgung ist zum Abstimmen überaus wichtig. Man braucht sich da nur die ganzen Fighterumbauten aus alten Sportlern anschauen. Da gibt's fast keine die richtig gut läuft. Abgestimmt wurden die meisten aber auf dem Prüfstand.
    Hab grad mal nachgesehen, original steht im Schein Vmax 137. Wenn die US-Version 155 laufen soll ist das schon eine Ansage. Wobei ich mir jetzt die Frage stelle wo die Leistung der US-Version herkommt. Was ist an der soviel anders dass die fast 20 Km/h schneller ist?

  9. #29
    Savage-IG Mitglied Avatar von Hoschi
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    Erklär das bitte mal mit dem Fahrtwind, der Luftfilter saugt doch unterm Sitz an.

    Ich kann nicht so richtig glauben das da der Wind eine große Rolle spielt.
    Gruß
    Ralph
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  10. #30
    Savage-IG Mitglied Avatar von Wesch
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    Hallo

    die US-Version 155 laufen soll
    Womöglich ein simpler Umrechnungsfehler.

    mfG. Günther
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