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Thema: HD bei scharfer NW?

  1. #41
    Savage-IG Mitglied
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    Nochmal aufgerieben und getestet. Tacho geht absolut genau. Ab 130 geht die Luft aus. Da ruckelt sie hin und wieder. Dafür geht sie bis dahin jetzt nochmal eine schöne Ecke besser. Da werd ich um den K&N nicht drumrumkommen.

  2. #42
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    Zwischenbericht: K&N verbaut und gefahren. Beim ersten Mal Vollgas problemlos über 140. Der zweite Versuch brachte ab 130 wieder Ruckler. Benzinhahn zerlegt, nix auffällig. Die Enden vom Unterdruckschlauch mal abgeschnitten damit der besser hält. Vielleicht wars das. Probefahrt folgt gleich.

  3. #43
    Savage-IG Mitglied Avatar von DWausH
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    Eigentlich tippe ich auf zu kleine HD, aber es ist sehr schwer rauszulesen was du überhaupt drinn hast.
    MFG Dieter



  4. #44
    Savage-IG Mitglied Avatar von Hoschi
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    Stimmt, entweder die 160er oder die aufgeriebene ?
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    Gruß
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  5. #45
    Savage-IG Mitglied
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    Die aufgeriebene. Is ungefähr 180. Ruckelt noch immer.
    Geändert von Richie Rockabilly (11.09.2018 um 19:28 Uhr)

  6. #46
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    Zitat Zitat von Richie Rockabilly Beitrag anzeigen
    Zwischenbericht: K&N verbaut und gefahren. Beim ersten Mal Vollgas problemlos über 140. Der zweite Versuch brachte ab 130 wieder Ruckler. Benzinhahn zerlegt, nix auffällig. Die Enden vom Unterdruckschlauch mal abgeschnitten damit der besser hält. Vielleicht wars das. Probefahrt folgt gleich.
    beim ersten mal vollgas kälter, somit magerer.
    beim zweiten mal wärmer somit fetter.

    kann es auch zündaussetzer sein? wäre eine theorie, evtl. brauchst
    ne andere kerze weil deine zu warm ist.

  7. #47
    Savage-IG Mitglied Avatar von DWausH
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    Zitat Zitat von Richie Rockabilly Beitrag anzeigen
    Is ungefähr 180.
    Warum kaufst du dir nicht einen Satz Düsen, ungefähr ist keine gute Aussage, 180 ist mit Sicherheit zu groß
    MFG Dieter



  8. #48
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    Da wo ich meine Düsen her hab gibt's die nicht größer als 160. Sie ruckelt auch nur bei lang Gas aufim Vierten und Fünften. In den unteren Gängen schiebt die schon grob an. Man merkt auch deutlich einen Leistungsschub wenn der Schieber die HD aufmacht. Das Ruckeln ist auch bei weitem nicht mehr so stark seitdem der Schnorchel raus ist. Und so wie die mit der aufgeriebenen Düse am Gas hängt kommt die 160er nicht mit. Einen US-Schnorchel hab ich mir auch bestellt. Gut möglich dass dieses Teil mehr als Strömungselement dient und ich deswegen auf keinen grünen Zweig komme.

  9. #49
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    Sodala, kram das jetzt mal wieder hoch.
    US-Schnorchel ist montiert.
    HD wieder auf 160. Hab den Eindruck als wär die aufgeriebene Düse nicht dicht. Co-Wert beim TÜV nicht mehr messbar so hoch. Konnte die Gemischnadel fast ganz reindrehen und sie lief immer noch mit Co von über 6.
    Vergaser hab ich daraufhin nochmal ausgebaut und im Ultraschallbecken gereinigt.
    Beim Zusammenbau viel mir auf dass der Schwimmerstand nicht passte. Wahrscheinlich blieb ich da mal hängen beim Ein- und Ausbauen der verschiedenen HD's.
    Heute war Probefahrt. Stottern ist weg.
    Vmax 135km/h, ab 125-130 wirds aber schon sehr zäh.

  10. #50
    Savage-IG Mitglied Avatar von vauzwo
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    Hab jetzt nicht alles durchgelesen , aber Fahrtest mit Benzinhahn auf Pri hast du schon gemacht ?
    Das hört sich schon so an wie es bei meiner war und da war es der Hahn ( zu sehen war da auch nichts ) hat aber bei Vollgas in den oberen Gängen auch nach ein paar Sekunden angefangen zu Ruckeln und teilweise hat sie auch geknallt.
    Also wenn noch nicht getestet , dann versuch mal ne Vollgasfahrt auf Pri.
    Fals sie dann gut läuft, bau einen Manuellen ON-Off-Res Hahn ein.
    Jeder wie er kann-darf und möchte

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