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Thema: Kaltstart und weißer rauch

  1. #1
    DaroB
    Gast

    Kaltstart und weißer rauch

    Hallo,
    (nur) nach dem Kaltstart kommt eine erhebliche Menge weißer bis blauer rauch aus dem auspuff
    und auch an der seite in höhe des ölstand-fensters raus.

    Das heisst ja eigentlich immer, dass öl verbrannt wird oder?
    aber wo kommt das her ?
    nach ein paar minuten fahrt ist das auch weg,
    aber leider auch die straße komplett zugenebelt und das ist doch sehr unangebracht

    was kann das sein ?
    habe vor kurzem ölwechsel gemacht und bilde mir ein, dass das davor noch nicht war
    kann mich aber auch irren...

    kennt einer so ein problem ?
    was muss ich checken... ?

    danke
    Gruß Robert

  2. #2
    DrSimpson
    Gast

    Re: Kaltstart und weißer rauch

    Servus,

    haste auch net zuviel Öl im Motor, sonst raus damit
    Kompression messen
    Rauch beim Ölschaufenster, vielleicht Krümmer-Auspuffdichtung undicht

    wieviel hat den der Motor an Kilometer

    Gruss
    Sven

  3. #3
    blue-thumper
    Gast

    Re: Kaltstart und weißer rauch

    na du mußt doch wissen ob vor dem ölwechsel deine karre geraucht hat oder nicht :o

    heller bzw. bläulicher rauch deutet immer auf verbranntes öl, schwarzer rauch auf zu fette vergasereinstellung oder zündungsprobleme.

    deine schilderung lässt auf defekte ventilschaftdichtungen schließen.

    gruß norbert

  4. #4
    DaroB
    Gast

    Re: Kaltstart und weißer rauch

    oder habe ich einfach zuviel öl reingekippt
    in der anleitung stand 2,4l mit filterwechsel

    wenn ich jetzt 2,5 oder 2,48 oder so drin hab?
    konnte ich nicht so genau bemessen an der kanister-skala

    wird es dann verbrannt und irgendwann gibt sich das ?

    bin ziemlicher newbie

    wenn diese ventilschaftdichtungen hin sind, kann ich dann noch fahren so ca 20km?

  5. #5
    Eric71
    Gast

    Re: Kaltstart und weißer rauch

    die angabe im buch stimmt schon mal nicht. es sind genau 2,1 liter mit filterwechsel. du hast also sicher zuviel öl drin. lass mal 0,3 liter ab. das könte schon die lösung des problems sein.

    gruß
    eric

  6. #6
    DaroB
    Gast

    Re: Kaltstart und weißer rauch

    oh super...
    also entweder hab ich mich verlesen oder das buch ist mist

    werde heute abend 0,3l ablassen, mal gucken (und hoffen) obs das schon war

    danke vielmals

  7. #7
    fenderwulf
    Gast

    Re: Kaltstart und weißer rauch

    @DaroB: Hast richtig gelesen, ist ein Fehler im Buch!
    Dazu gibt's auch ein Thema hier: http://www.ls-650.de/community/forum...num=1119457174

    Gruß
    Jochen

  8. #8
    DaroB
    Gast

    Re: Kaltstart und weißer rauch

    super, danke

    ich nehme mir jetzt mal vor hier öfter reinzugucken
    also auch bevor ich was am bike mache
    nicht erst wenns zu spät ist ;D

    ihr seid super und echt kompetent

  9. #9
    Billy
    Gast

    Re: Kaltstart und weißer rauch

    Ja,guggst du öfter mal rein,hier werden sie geholfen! ;)
    Problem mit weiß bis blauem Rauch sind meist Ventilschaftdichtungen oder verschlissene
    Kolben/ Ölabstreifringe.
    Problem mit zuviel Öl im Motor ist,dass die kurbelwelle immer in selbiges reinpatscht und das Öl
    schaumig schlägt,was eine korrekte Schmierung beeinträchtigt.
    Mach deine Krümmer/Endtopf-verbindung dicht,dann tritt dort kein Abgas mehr aus.
    Gruß:
    Billy

  10. #10
    DaroB
    Gast

    Re: Kaltstart und weißer rauch

    heute hat sie nur morgens geraucht
    heute nachmittag und heute abend nicht mehr
    mal sehen wies morgen früh ist
    morgen wird dann öl abgelassen

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