Ich meinte warum du alles zerlegt hast und nicht die Felge (fertig vorbereitet natürlich!) als ganzes, also als ein Teil hast pulvern lassen? So lass ich das nämlich immer machen und das erscheint mir doch wesentlich einfacher, als Speichen, Felge, Radnabe, Nippel usw. einzeln pulvern zu lassen. Ob du das nur wegen den verschiedenen Farben hast machen lassen, oder was das für Gründe haben könnte?
Einziger Nachteil bei meinem Vorgehen den ich sehe ist eben, dass man durch Verdrehen der Speichennippel die Pulverschicht zerstören würde, es ist also nachträglich kein zerstörungsfreies Nachziehen mehr möglich.

Gruß