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Thema: Anlasser macht nur klick...

  1. #11
    Moderator
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    Die Pri Einstellung geht um die Reserve Funktion herum.
    Wenn es stottert ist der Tank leer.

    Sitz ab ist im Normalfall ne 5 Minuten Sache,
    Das Relay wechseln ca.10 Minuten.
    Ich empfehle dringend die Batterie vorher anzuklemmen.

    Hab mir mal die Finger verkokeltt als das + Kabel beim ablegen an den Rahmen gekommen ist
    und ich reflexartig zugegriffen habe um das Feuerwerk zu stoppen.

    Gruss
    Gerhard
    each small candle lights a Corner in the dark

  2. #12
    Savage-IG Mitglied Avatar von brummigel
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    Moin moin aus Stuhr, also ich hatte ein ähnliches Phänomen. Aus heiterem Himmel machte es nur noch klack. Dank Forumshilfe mal Anlasser gewechselt und siehe
    da, Problem weg. Also Anlasser kontrolliert und gesäubert und weiter geht`s. Kann also auch ne Ursache sein. Gruß Alex

  3. #13
    Savage-IG Mitglied Avatar von Bombero
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    Ahoi Members!

    In Beitrag 3 ist wohl was nachgetragen worden!? Wenn das KLACK oder KLICK also nicht vom Anlasser sondern NUR vom Deko kommt,
    muß die Ursachenforschung natürlich erweitert werden: z.B. Kupplungsschalter, Steckkontakte, usw.

    Gruß, Manni.
    Geändert von Bombero (30.11.2017 um 11:01 Uhr) Grund: präzisiert
    Gruß, Manni. ( Benzin Somelier + Motoröl Barista )

    Lieber Treibriemen-Else als Stiefelriemen-Bill !

  4. #14
    Administrator Avatar von Sigi
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    Der laute "Klack" kommt vom Deko, das ist völlig richtig, der klackt auch, wenn das Relais nicht durchschaltet.
    Ne Batterie direkt an den Anlasser ist sicher eine Methode rauszufinden, ob der Anlassen dreht, aber auch bissi Holzhammer-Art. Das abklopfen vom Relais ist eine Hämmerchen-Methode - ordentlich würde ich ein Multimeter nehmen, und schauen, ob am dicken, schwarzen Kabel vom Relais 12V rauskommen, wenn der Startknopf gedrückt wird.

  5. #15
    Savage-IG Mitglied Avatar von Pit......
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    Hallo u. einen schönen guten Morgen:smiley:, war gerade unten..., der Anlasser gibt bei direkten Masse/Plus Anschluß, keinen Mucks. Hab's mehrmals probiert.., immer nur das Klack vom Magneten.
    Weder mit der eingebauten noch mit der externen Batterie.
    Was nun...?
    Mfg. Peter
    .......der Biker denkt....die Savage lenkt....

  6. #16
    Administrator Avatar von Sigi
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    Der Magnet klackt nicht, wenn Du mit Batterie direkt auf den Anlasser gehst. Klingt also aus der Ferne nach "Anlasser fest".

  7. #17
    Savage-IG Mitglied Avatar von Pit......
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    Zitat Zitat von Sigi Beitrag anzeigen
    Der Magnet klackt nicht, wenn Du mit Batterie direkt auf den Anlasser gehst. Klingt also aus der Ferne nach "Anlasser fest".
    Der hat ja auch in letzter Zeit nur noch ziemlich schwach gedreht. Du meinst,das Magnetklacken kommt nicht, wenn ich sie mit direkten Batterieanschluß starte?
    Ist das schwer, den Anlasser auszubauen...; wobei ich das hier ja auf dem Hof machen muß.
    Ich glaub' die Savage weiß ganz genau wann es wieder Geld gibt...immer dann will sie was neues. :kiss: War bei dem Spanner ähnlich.
    Mfg. Peter
    .......der Biker denkt....die Savage lenkt....

  8. #18
    Moderator
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    Zum Anlasser ausbauen nur zwei Schrauben lösen, Leitung abklemmen und Anlasser aus dem Gehäuse ziehen. 5 Minuten Arbeit.
    Wenn nur die Kohlen abgenutzt sind kann man auch diese selbst wechseln.

    Gruss
    Gerhard
    each small candle lights a Corner in the dark

  9. #19
    Savage-IG Mitglied Avatar von Wesch
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    Hallo

    Der Magnet klackt nicht, wenn Du mit Batterie direkt auf den Anlasser gehst.
    Jetzt bin ich durcheinander. Dachte, dass der Anlassermagnet, der den Ritzel rausdrückt, klackt, bevor der Anlasser losdreht.

    Wenn der klackt, kann es sein, dass er trotzdem keinen Kontakt weitergibt zum Anlasser.

    Oder ist dieser Anlasser anders aufgebaut , wien Ördinärer ?

    mfG. Günther
    LS650 NP41B 1992
    LS650 NP41A 1996
    Kawa VN1500 1995
    HD Springer 1995
    HD WLA 1944
    Peugeot 102 1968
    Simson Schwalbe 1965

  10. #20
    Administrator Avatar von Sigi
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    Das laute Klacken beim Start ist der Dekomagnet (unterm Tank links).
    Schalte ich direkt eine Batterie auf den Anlasser (minus am Rahmen, Plus auf den Kontakt) ist der Rest der Elektrik ja nicht betroffen oder bei Zündung-Aus nichtmal angeschalten.
    Der Anlasser ist ja im Grunde nur ein Elektromotor, denke das, was Du mit oridinär meinst - also technisch soweit mir bekannt nichts besonderes.
    https://www.cmsnl.com/suzuki-ls650p-...7.html#results

    Anlasser ausbauen und schauen, ob sich die Welle von Hand drehen läßt - wird nach der Beschreibung nicht der Fall sein, also zerlegen und schauen warum er klemmt. Keine Angst, da ist nicht viel drin.

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