Chopperumbau

[KiwiSB]

OK,

habe mal in den zwei Scheinen nachgeschaut.

Dabei habe ich gefunden:

BJ 1992: 93 dB Standgeräusch und 82 dB Fahrgeräusch
BJ 1996: 89 dB Standgeräusch und 79 dB Fahrgeräusch

Im Internet habe ich folgendes gefunden (kann mir aber keinen richtigen Reim drauf machen):

BJ 83 bis 90 ab 500 ccm: max. 86 dB(A) Fahrgeräusch nach EG-Vorschrifft

Wenn ich das richtig interpretiere, dürfte ein Möpi bis BJ 90 mit über 500 ccm 7 dB lauter sein, als der Eintrag in den Papieren meines jüngeren Rahmens?

Müsste ich tatsächlich den Rahmen wechseln oder nur Typenschild und Nummer neu einschlagen?

Tipps sind wilkommen

[Piefke]

.......oder nur Typenschild und Nummer neu einschlagen?

Ist aber jetzt nicht dein Ernst??????

[KiwiSB]

Dazu muss dann eine Einzelabnahme mit Geräuschmessung gemacht werden,werden die dann lauter als in den Papieren steht hat sich die Sache geschissen. Da nützt auch ein Rahmen vor 1989 nichts.

Also bei dem Möpi ist eine Einzelabnahme das letzte was mich schreckt

....und du schreibst ja selbst: "werden die dann lauter als in den Papieren...."

In alten Papieren stehen ja wesentlich höhere Werte, die einfacher einzuhalten wären als niedere Werte. Oder bin ich im falschen Film?

[KiwiSB]

Ist aber jetzt nicht dein Ernst??????

Klar ist das mein Ernst. Das wäre nur Betrug, wenn ich nicht Eigentümer beider Mopeds wäre und Briefhandel betreiben würde.

[KiwiSB]

Noch mal zu meiner ernsten Frage:

Kaufe ich mir eine "alte" LS vor 1990, stehen wohl in den Papieren höhere Werte. Selbst wenn in den Papieren z.B. 83 dB stünden und laut Gesetzt wären 86 dB möglich gewesen; kann ich dann mit diesem Baujahr an die 86 dB +Toleranz gehen oder nicht? (Dass dazu eine Abnahme nötig ist, ist mir klar.)

Ich würde in dem Fall halt alles auf das alte Möpi ummontieren und Piefke könnte in Ruhe schlafen

[Sigi]

Kommt auf den Prüfer an, wie (leider) so vieles. Meiner hat gemeint er trägt mir ein, was für mich vorteilhafter ist, entweder Jahreswerte, oder wenn mehr im Brief steht das.
Grundsätzlich gelten mal die Werte, die zum Zeitpunkt der EZl in der StVZO stehen... außer es steht was anderes im Schein.

Wir stehen mit der Else jetzt wahrscheinlich nicht im Fokus der Brülltütenjäger, aber ausreizen würde ich die Werte so oder so nicht. Ich bin lieber wieder schnell auf der Straße, als mich mit Cops um 3 DB zu streiten und im schlimmsten Fall nen Hänger holen zu müssen. Klang > Dröhn.

[KiwiSB]

Grundsätzlich seh ichs genauso. Meine Nachbarn können mich trotz meiner Mopeds immer noch gut leiden (die stören sich mehr an der lauten Musik )

[KiwiSB]

Auf dem Trip waren wir damlas als Jugendliche auch


...da siehste mal wie jung ich geblieben bin mit meinen fast 58 Jahren (findet meine Flamme übrigens auch)

[KiwiSB]

Ich bin ja landauflandab als Oberklugscheißer bekannt

Zur Klärung was geht und was nicht hier zum nachlesen:

aus § 59 StVZO:

Wird nach dem Austausch des Rahmens oder des ihn ersetzenden Teils der ausgebaute Rahmen oder Teil wieder verwendet, so ist
1. die eingeschlagene oder eingeprägte Fahrzeug- Identifizierungsnummer dauerhaft so zu durchkreuzen, dass sie lesbar bleibt,
2. die Fahrzeug-Identifizierungsnummer des Fahrzeugs, an dem der Rahmen oder Teil wieder verwendet wird, neben der durchkreuzten Nummer einzuschlagen oder einzuprägen und
3. die durchkreuzte Nummer der Zulassungsbehörde zum Vermerk auf dem Brief und der Karteikarte des Fahrzeugs zu melden, an dem der Rahmen oder Teil wieder verwendet wird.
Satz 3 Nummer 3 ist entsprechend anzuwenden, wenn nach dem Austausch die Fahrzeug-Identifizierungsnummer in einen Rahmen oder einen ihn ersetzenden Teil eingeschlagen oder eingeprägt wird, der noch keine Fahrzeug-Identifizierungsnummer trägt.

[Hoschi]

Wußte ich jetzt so noch nicht, du scheinst schon zu wissen was du da so machst.
Bin jetzt echt mal gespannt was dabei rauskommt.