Chopperumbau

[KiwiSB]

So nachdem ich gleich mal hierher (auf Antwort meiner Vorstellung und Begrüßung) gelenkt wurde, komme ich dem Wunsch nach mein Chopperprojekt hier zur Kritik zu stellen. Anregungen sind mir aber mindestens genauso willkommen!

Vorweg möchte ich klarstellen:

Der Extremumbau einer eLSe ist völlig sinnfrei. Ich brauche das Motorrad nicht zum touren oder für die Fahrt zur Arbeit. Hinter dem Wunsch ausgerechnet dieses Moped zu einem Chopper umzubauen stecken rein persönliche emotionale Gründe. Damit sollte man das Thema "warum und weshalb" auch auf sich beruhen lassen.

Die eLSe soll was einmaliges werden; ob einmalig "schön", "gut" oder einmalig "sch...", weiß ich selbst noch nicht. Vieles ist noch als unausgegorene Idee in meinem Kopf und muss sich erst als optisch erträglich beweisen.


Der Chopper wird ein Themen-Chopper. Thema: "Whitesnake" => Hardrock-Heroen der späten 70er und 80er

Kurz, was habe ich vor, bzw. was wurde schon verbaut?

Springergabel (4" länger, 4° gereckt) mit Originalvorderrad, -bremse und -Fender. Lenker = Dragbar.

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Heckumbau als Einzelanfertigung mit breiter Schwinge (ca. 10 cm breiter), 240er Metzeler 880-Gummi auf doppelt aufgespeichter (Stabilität) VA-Felge 8 x 16 mit Versatz von vorderem und hinterem Pulley. Vorderes Pulley ist gedrehte Spezialanfertigung mit zusätzlichem Widerlager in Abdeckdeckel. Stoßdämpferversatz. Verstärkter Heckfender in Einzelanfertigung für Aufnahme von Doppelsitzbank (Soziusbetrieb).

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[Sigi]

Och, kritisiert wird hier höchstens konstruktiv. Also irgendwelche Statements a la "Was soll das Du Depp" wird's nicht geben.

Bin auf jeden Fall gespannt, was passiert und was rauskommt!

Eine mit Springergabel würde ich sehr gerne mal ein Stück probefahren. Finde die besonders an der Else superschön, zögere aber immer wieder, weil ich mich in das Originalfahrwerk / -gefühl verliebt habe.

[KiwiSB]

Hi Sigi,
danke für Zuspruch!

...und weiter im Text! Und schon bekomme ich keine Fotos mehr geladen....
.... keine Ahnung wie hier die Limits sind?

So ich hoffe ich habe es geschnallt?!?

Hier sollten jetzt die Fotos erscheinen:

https://photos.app.goo.gl/FY9ozu81fkNaW2jM2

Das mit dem Beschrieb und dem URL-Teilen klapp leider nicht wie beschrieben, aber wenn man auf den Link klickt müsste es auch gehen.

[Kuddel36]

Moin,

Du kannst erst mehr Fotos hochladen, wenn dein Status in "Savage-IG Mitglied" geändert wurde. Das passiert automatisch nach drei Monaten.
Schon mal über ein Intruder-Vorderrad nachgedacht? Das hat mehr Speichen, passend zu deinem Hinterrad.

Mach weiter, ich bin neugierig:top:

Gruß Kuddel

[KiwiSB]

Na dann!

Tropfentank mit seitlicher Füllstandsanzeige. Wegen dem breiten Kreuz der eLSe muss der Rohling aufgeschnitten und der Tunnel angepasst werden; danach noch abdrücken damit der TÜV nickt. Apropos TÜV für alle Teile gibt es Gutachten; also kein Murks!!!!

Vorverlegte Fußrasten waren zum Zeitpunkt der Fotos noch am zweiten Rahmen, werden natürlich stilecht montiert.

Deko ist rausgeflogen.

Batteriekasten fliegt raus. Dadurch wird der Rahmen luftiger.

Luftansaugkasten fliegt raus, dafür K&N RC-2340 (hat den vielleicht schon jemand eingetragen?)

Massiver seitlicher Kennzeichenhalter ist auch schon vorhanden.

Die Tröte soll schön blubbern ohne laut zu sein (Idee?) Vom Design möglichst kurz.

Sitzbank: Einzelanfertigung mit weißem (Kunst)Schlangenlederapplikationen als Doppelsitzbank mit Stufe

Fender: schwarz mit Wassertauchverfahren Schlangenköpfe (Vipern). Richtig giftig!

Seitendeckel: schwarz mit Whitesnake-Logo (Airbrush)

Tank: schwarz mit Whitesnake-Plattencover "Lovehunter" (Airbrush)

Elektrik: folgt, muss zum Briefkasten :-)

[GeRry]

Geiles Projekt!!! Sieht schon stark nach AME Chopper aus, da werd ich voll schwach... bin gespannt auf das Ergebnis!

[KiwiSB]

Elektrik:

Hauptscheinwerfer: Highsider LED-Scheinwerfer, 7", Chrom, HD-Style
Lenkerendenblinker: Kellermann BL 2000, schwarz
Rücklicht-Kombi: Kellermann Micro 1000 DF Blinker / Rücklicht / Bremslicht, schwarz
Kennzeichenleuchte: LED

Tacho: KOSO GP Style Analog/ digital, rund D48, chrom
Funtionsdiyplay: KOSO Function Display, GP Style, rund D48, Chrom

Soweit die bereits vorhandenen Teile.

Ich freue mich über konstruktive Vorschläge für:
- Unterbringung Elektrik und Batterie (wer hat Erfahrung mit LiPo's)
- Erfahrungen mit Auspuff (möglichst kurz, mit Eintragung auch als Einzelabnahme)
- K&N RC-2340 Luftfilter mit Eintragung und Tips zur Bedüsung

Danke!

[Preusseneintopf]

Sieht aus, als ob du sowas (Umbau) schon öfter gemacht hast !? Bin gespannt, wie das dann fertig aussieht. Besonders auf die "Fahrbarkeit" des 240er Hinterrades in Kombination mit der Springergabel. Immerhin - die 1200er Bandit hat serienmäßig schon einen 180er drin und damit kann man sehr gut Kurven fahren. (Weiß ich, weil, ich hab eine.)

Gruß, Daniel

Übrigens - Whitesnake höre ich auch ganz gerne :top:

[KiwiSB]

Geiles Projekt!!! Sieht schon stark nach AME Chopper aus, da werd ich voll schwach... bin gespannt auf das Ergebnis!

...ganz ehrlich? Ich auch!


Wenn eLSchen nicht laufen sollte bleibt mir ja noch die:

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[Jogi]

Moin Moin,

von wem ist die Schwinge? Du sagst mit Gutachten. Sieht mir nicht nach K&J aus. Hast Du die originale Hinterradnabe auf mehr Speichen aufgebohrt oder was für eine Nabe ist das? Wird auf Kette umgebaut?

Beim Versatz des Pulleys mal ggf über ein Stützlager nachdenken, sonst könnten die Kräfte auf die Getriebeausgangswelle problematisch werden.

Was für eine EZ hast Du? Offene Luftfilter bei Unterdruckvergasern sind etwas problematisch. Wenn Du den Aufriss schon machst würde ich mal über einen Flachschieber nachdenken.

Gruß

Jogi