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Thema: Gelochte Bremsscheibe

  1. #11
    Savage-IG Mitglied
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    Hi Wesch und alle,

    das ist so nicht richtig, wenn die übrigen Faktoren unverändert bleiben, wirkt sich eine Änderung der Kontaktfläche nicht auf die Bremsleistung aus. Das Stichwort der Physik ist hier die "Normalkraft", die bleibt gleich, solange man nur die Fläche verändert.

    In meinen Worten:
    bei der gelochten Scheibe hat man zwar eine kleinere Kontaktfläche zwischen Belag und Scheibe, dafür ergibt sich aber eine größere Anpresskraft pro quadratcm.
    Bei der ungelochten Scheibe ist zwar die Kontaktfläche grösser, der Anpressdruck pro quadratcm verringert sich aber entsprechend. Unterm Strich kommt das selbe babei heraus.

    Eine stärkere Bremsleistung erreicht man nur durch ändern der hydraulischen Übersetzung (Änderung der Durchmesser von Geber-/Nehmerkolben der Komponenten der Bremsanlage) oder durch Ändern der Materialpaarung Belag/Scheibe.

    Hört sich im ersten Moment vielleicht komisch an, ist aber so.

    Ist hier denke ich ganz gut erklärt: https://www.physikerboard.de/topic,2...che%3F%3F.html

    viele Grüße, Guido

  2. #12
    Savage-IG Mitglied Avatar von Josh
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    Alter Falter, klasse erklärt:top:
    Du hast doch Richtung hydraulik promoviert :IMG0:

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