So, Kolbenboden gereinigt und eine 0,5 gefunden. Also auch nach 10 Jahren immer noch Überraschungen. Damit fällt aufbohren u.s.w. erst mal aus. Zylinderkopf mit neuen Schaftdichtungen bestückt, eine Alte war sehr lose, die Anderen sahen schon recht mitgenommen aus. Dann mal zusammenbauen, neue Steuerkette und Zahnräder und mal sehen wie der Ölverbrauch dann ist. Wenn weiter zu hoch wird für nächsten Winter Zylinder und Kolben vorbereitet.

Michael