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Thema: Zylinderkopfbefestigung

  1. #11
    Savage-IG Mitglied Avatar von Djalo
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    Wäre doch mal interessant zu wissen ob das bauartbedingt ist de
    nn hätte man den Stehbolzen durchgezogen hätte man diesen Gummistopfen nicht benötigt und dieser ist nun mal ein schwach Punkt

  2. #12
    Savage-IG Mitglied Avatar von Djalo
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    Wäre doch interessant zu wissen warum man den nicht wie die anderen einfach länger gemacht hat.
    Hätte doch die Schwachstelle Stopfen dann nicht gegeben. Bauartbedingt ??

  3. #13
    Savage-IG Mitglied Avatar von Hoschi
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    So, hab nochmal genauer nachgeschaut.
    Ja ist Bauartbedingt, schau mal links vom Krümmer den Kopf genauer an.
    Das erklärt sich dann von selbst.
    Gruß
    Ralph

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  4. #14
    Savage-IG Mitglied Avatar von DWausH
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    Ich schätze mal, das hat Kühltechnische gründe, denn der Fahrtwind geht ja neben dem Auspuff rein wird dann unter der Nockenwelle nach links geleitet und geht dann links vom Gaser nach hinten wieder raus. Rein technisch wäre es möglich gewesen es so wie bei der rechten hinteren Schraube zu machen.
    MFG Dieter



  5. #15
    Savage-IG Mitglied Avatar von Djalo
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    Zitat Zitat von DWausH Beitrag anzeigen
    Ich schätze mal, das hat Kühltechnische gründe, denn der Fahrtwind geht ja neben dem Auspuff rein wird dann unter der Nockenwelle nach links geleitet und geht dann links vom Gaser nach hinten wieder raus. Rein technisch wäre es möglich gewesen es so wie bei der rechten hinteren Schraube zu machen.
    Danke , denke auch das es Bauart bedingt ist.

  6. #16
    Savage-IG Mitglied Avatar von Hoschi
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    Denkst du also.
    Einmal nachschauen, dann weißt du es.
    Wozu mache ich mir denn die Mühe und renne in die Garage zum nachschauen
    Gruß
    Ralph

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  7. #17
    Savage-IG Mitglied Avatar von DWausH
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    Zitat Zitat von Hoschi Beitrag anzeigen
    .....Einmal nachschauen, dann weißt du es.
    Das soll einer Verstehen was ist denn der ware Grund ?
    MFG Dieter



  8. #18
    Savage-IG Mitglied Avatar von Djalo
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    Zitat Zitat von Hoschi Beitrag anzeigen
    Denkst du also.
    Einmal nachschauen, dann weißt du es.
    Wozu mache ich mir denn die Mühe und renne in die Garage zum nachschauen
    Es tut mir Leid, aber ich kann nicht erkennen was du meinst. Hab mir sogar Kopf und Deckel angesehen den ich noch rumliegen hab.
    Sag es mir, ich sehe es nicht, Sorry

  9. #19
    Savage-IG Mitglied Avatar von Hoschi
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    Okay, wenn du von der Krümmerseite auf den Kopf schaust und dann links an der Auslassöffnung vorbei.
    Da siehst du dann die Mutter für den Stehbolzen.
    Wenn der Stehbolzen genausolang wäre wie die anderen, dann würdest du beim festziehen der Mutter diesen "Hohlraum" "quetschen".
    Der Kopf könnte sich dadurch im Extremfall verziehen.
    Ich hoffe ich hab das jetzt verständlich rübergebracht.
    Gruß
    Ralph

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  10. #20
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    Zitat Zitat von Hoschi Beitrag anzeigen
    Okay, wenn du von der Krümmerseite auf den Kopf schaust und dann links an der Auslassöffnung vorbei.
    Da siehst du dann die Mutter für den Stehbolzen.
    Wenn der Stehbolzen genausolang wäre wie die anderen, dann würdest du beim festziehen der Mutter diesen "Hohlraum" "quetschen".
    Der Kopf könnte sich dadurch im Extremfall verziehen.
    Ich hoffe ich hab das jetzt verständlich rübergebracht.
    Ok,klingt verständlich, aber im hinteren Bereich ist an der Schraube auch ein Hohlraum.

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