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Thema: Kühlrippen und oder Zylinder matt und grau

  1. #1
    Savage-IG Mitglied Avatar von donnaedmunda
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    Kühlrippen und oder Zylinder matt und grau

    Auch wenn es Euch wahrscheinlich schon zum Hals raus hängt..... Thema Zylinder oder Kühlrippen putzen.
    Meiner sieht total matt und dunkelgrau aus.....
    Habe hier mal in der Galerie die Fotos in den letzten Tagen "gestalkt". Hier sind Zylinder bei, die sehen mega neu und glänzend aus.
    Fakt.....irgendwelche Strahlmöglichkeiten hab ich net.....
    Gibt es irgend etwas, was diesen matten, dunkelgrauen Schleier auch in Handarbeit entfernt und mein Schätzken zum glänzen bringt.

    Ab jetzt darf mit Eiern und Tomaten geworfen werden..... wenns danach gut und glänzend ausschaut
    Gruss Edda

  2. #2
    Savage-IG Mitglied Avatar von donnaedmunda
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    Kühlrippen und oder Zylinder matt und grau

    20171024_122601[1].jpgda isser..... der graue und glanzlose.....und auch noch auf`m Kopf.

  3. #3
    Savage-IG Mitglied Avatar von savageridingdaddy
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    Moin,
    ich hatte es mal mit schmalen Messingbürsten und Bremsenreiniger versucht, war eine Mordsarbeit, danach mit schwarzem Motorlack lackiert und die Kühlrippen HD-like angeschliffen. Das sah gut aus, hielt nur nicht lange. Ich hätte noch gründlicher reinigen und entfetten (Silikonreiniger/ Aceton) sollen. Jetzt lasse ich meinen Motor mit Eis strahlen, mal sehen wie es aussieht. Wahrscheinlich Ende der Woche kann ich ihn holen. Ob ich ihn wieder lackiere, entscheide ich dann.

    Grüße,
    rob

  4. #4
    Savage-IG Mitglied Avatar von vauzwo
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    Also sauber machen, mit Bremsenreiniger und danach abspühlen.
    dann wird er meist schon mal heller.
    zum Glänzen bringt man den Motor nur durch polieren und das ist eine langwierige Scheißarbeit.
    Kannst ihn evtl silber Lackieren ?!
    Und ein Tip von einem Herren, der seinen Goldwingmotor in Metallic Blau lackiert hat.
    3-4 mal entfetten ( mit Bremsenreiniger und Wurzelbürste ) dann einfach Lackireen ( ohne Grundierung )
    Dann aufpassen beim Einbau und anschließend 2-3 mal richtig heiß fahren ( Achtung, da wird der Lack wieder weich, also nichts anfassen !! )
    und dann hält das wohl.
    Bei ihm immerhin seit 10 Jahren.
    Jeder wie er kann-darf und möchte

  5. #5
    Savage-IG Mitglied Avatar von hmt
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    Auf dem Bild sieht das doch garnicht so schlimm aus
    Ich würde erstmal anständig schrubben
    Gruss JOE

    LOUD PIPES SAVES LIVES

  6. #6
    Savage-IG Mitglied Avatar von Kuddel36
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    Moin, Motorreiniger, Kunststoffbürste und viel Wasser. Das hat bei mir geholfen.

    Gruß Kuddel

  7. #7
    Savage-IG Mitglied Avatar von Bombero
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    @Edda
    Lass es so wie es ist! Hast Dir ´ne Menge unnützer Arbeit gespart, denn nach kurzer Betriebszeit siehts genauso wieder aus.
    Außer, Du willst es farbig!

    Gruß, Manni.
    Gruß, Manni. ( Benzin Somelier + Motoröl Barista )

    Lieber Treibriemen-Else als Stiefelriemen-Bill !

  8. #8
    Savage-IG Mitglied
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    Wie sagte noch der eine Kumpel: "Das ist ein Fahrzeug, kein Putzzeug!"
    Heinz

  9. #9
    Savage-IG Mitglied Avatar von vauzwo
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    So lassen ist natürlich der einfachste weg:IMG0:

    Ich habe meinen Motor auch nur geschrubbt .
    Einfach mit ner alten Geschirrbürste und Geschirrspülmittel ( weil fettlösend )
    Abgespült und dann noch mal mit Bremsenreiniger eingesprüht und mit klarem Wasser nachgespült.
    Danach war es sauber genug.
    Ich bin auch kein Fan von BLING-BLING--ich mach sie 2-3 Mal pro Saison sauber und auch da sprühe ich nur Motorradreiniger drauf--einwirken lassen und mit men Schlauch abgespritzt --ENDE
    Aber wer Hochglanz liebt, der muß putzen und polieren
    Jeder wie er kann-darf und möchte

  10. #10
    Savage-IG Mitglied
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    Mal erst: bei meiner LS hat S 100 Kaltreinger von Lxxxx geholfen. 10 Min. einwirken lassen, mit ganz dünner Flaschenbürste zwischen den Rippen rubbeln, abspritzen, sauber.
    Heinz

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