Hat alles geklappt, hab die nocken mal hochgedreht und angeguckt, sah gut aus, hab mir da auch ne zweite Meinung zu geholt.

Meinen Plan den Motor schwarz zu Lacken hab ich wieder verworfen. Ein Bike mit schwarzen Block reicht mir.

Entölen der Rippen hat mit bremsenreiniger, Bürste und Druckluft super geklappt und der Motor war nach 10 Minuten top sauber.
Motor ist jetzt wieder drinne. Aber an der unteren langen „fußrasten-motorhalteschraube“ hab ich ein bisschen Öl.
Legt sich das wieder, wenn ich die Schrauben mit entsprechend drehmoment anziehe oder kann ich die Bohrung irgendwie von außen abdichten, damit das Öl da höchsten an der schraube ansteht und nicht rumsaut?

Grüße
KP