Jau! Sehr hübsch!!!
Aber kann es sein, dass die Auspuffrohre nachträglich hoch gelegt wurden? In den 60ern wurde ja dieser Scrambler-Stil modern. Davor gab es das nur bei Wettbewerbsmaschinen für Geländefahrten... Oder ist das eine "Six-Days"???
Edit: Mea culpa... war ein aufpreispflichtiges Ausstattungsmerkmal...
Trotzdem: ein Zylinder verbrennt das Gemisch nicht richtig, sondern pumpt zumindest teilweise durch. Die Möglichkeit, dass es sich um zusätzlich angesaugtes Öl aus dem Getriebe handelt, kann natürlich nicht ausgeschlossen werden.
Ich war mit meiner Suzi (GT 185) mal in 1980 in DK. Die Kette hatte zuviel Spiel und hat ein Zündkabel in der Nähe des vorderen Ritzels zersägt. Ich konnte auf einem Zylinder rund 10 zur Werkstatt fahren, wo man mir das Kabel raparierte. Zwar mit wenig Leistung, aber der Motor lief rund - nur dass hinten auf der beschädigten Seite der ganze unverbrannte Rotz rauslief...
Zitieren