Leider bin ich ja nicht mehr im Besitz der LS (denke aber bei jeder Ausfahrt mit den anderen Teilen wehmütig an sie zurück) und überlege immer noch, was ich hätte machen können, um den Fahrgenuss beibehalten zu können (etwa einen Freewindmotor implantieren...). Damals war die ungünstige Getriebeabstufung der Grund für den Wechsel zu einem anderen Krad. Der Hinweis auf die Länge des Auspuffs, beziehungsweise Lage des Endes/ der Öffnung des Schalldämpfers ist durchaus berechtigt. Wahrscheinlich bringt ein nach links weisender 45 bis 90° kurzer Rohrbogen, am Ende angebracht, Besserung für den Passagier. Es ist schließlich ein großer Unterschied, ob jemand in meine Richtung Trompete bläst oder er sich abgewandt betätigt.
Grüße Heinz