Moin
Ich brauche einige technische Ratschläge:

1) Was läuft hier verkehrt? (sorry für die schlecht Qualität, aber man sieht das Problem am linken Rand auch so)
https://www.dropbox.com/s/00enxqdy09...13.46.jpg?dl=0

2) Wie bekomme ich diese Schraube (unten rechts bei dem Dreieck mit drei Schrauben) jetzt los? Sie ist völlig durch. Die anderen waren mittelfest (Motor steht seit 8 Jahren)
https://www.dropbox.com/s/01q3iepxn4...15.05.jpg?dl=0

3) Vergaser: Wer den mal unter die Lupe genommen hat erkennt, dass (Idiotendeutsch, sorry) dort wo sich dass Ventil (runde Scheibe) dreht oben innen 3 winzige Löcher sind. Wie weit man das Ventil zumacht kann ja an einer Schraube festgestellt werden. Wie ist dass bei euch? Ist da keins eins zwei oder 3 der winzigen Öffnungen von aussen sichtbar bei geschlossenem Ventil? Das war alles sehr verschmutzt bei mir und hab daher alles auseinander genommen und gereinigt.....

4) Ich überhol den Motor komplett. Hab ihm nen TBKS gegönnt, Nockenwelle etc. kontrolliert, neue Dichtungen, Riemen, neue Batterie.... sah bis jetzt gut aus.
Ich hab noch nichts auf der Limaseite kontrolliert. Ist da war kontrollierens-pflichtiges? Sollte ich die Ölpumpe auseinander nehmen? Ich hab ihn ohne Anlasser gekauft was mich etwas stutzig gemacht hat, dass der ausgebaut war. Könnte mich da irgendwo eine Überraschung erwarten?

Danke euch!
Jacob