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Thema: Motogadget M Unit V.2

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    Savage-IG Mitglied Avatar von hmt
    Registriert seit
    21.08.2008
    Ort
    66879 Schrollbach
    Beiträge
    1.914
    Der Strom für die Blinker kommt vom Blinkerrelais an den Schalter und wird von diesem dann nach rechts oder links geschaltet
    hier kannst du mal schauen was zB. die Joost-Boxen können https://elektronikbox.de/downloads/E-Box_Auswahl_de.pdf
    Gruss JOE

    LOUD PIPES SAVES LIVES

  2. #2
    Savage-IG Mitglied
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    07.03.2020
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    7
    Hallo Gemeinde,

    ich schließe mich hier mal dem Thema an da auch ich auf eine Tastersteuerung umbauen will. Ich habe mich für die Steuerung von Racetronics entschieden
    da ich den Preis in Ordnung fand.
    Bin nur leider nicht gerade der schnellste bei der Umsetzung....

    Von den Funktionen her genügt mir dieses Modell da sowohl Warnblinker als auch Absicherung der Schaltkreise mit Diagnose LED vorhanden sind.
    Da das zeichnen von Schaltplänen nun wirklich nicht zu meinen Stärken zählt habe ich mich entschieden das Bike vor Ort Stück für Stück zu verkabeln.

    Den Einkauf der Kabel habe ich folgendermaßen gemacht :
    Ich habe mir im Netz die Kabelfarben und Längen der separat angebotenen M-Unit Kabel abgeschrieben und bei einem Händler für KFZ-Kabel bestellt , das war günstiger als das fertige Bündel für die M-Unit. Durch die einheitlichen Kabelfarben kann ich die Verwirrung hoffentlich etwas in Grenzen halten und eventuell einen Schaltplan von der M-Unit als Anhaltspunkt nutzen , der Suzuki Schaltplan ist schließlich schlimm genug .

    Grüße vom Bodensee.
    Geändert von Scooterdude (15.08.2021 um 09:19 Uhr)

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