Hallo Pirmin,
jetzt brauchst Du bei dem Aussehen Deines Motorradsaugers nur noch so einen Motorsound.
Link : http://www.myvideo.de/watch/364211
Respekt. Absolutes Unikat.
Wie ist das denn beim Fahren ????
Klappert und vibriert das denn nicht alles, oder geht sogar fliegen ?????
Gruss Olli
*pirmin*
Mit dieser "Beschichtung" hast Du Dir ja echt was Tolles einfallen lassen- das mit den halbierten Tischtennisbällen finde ich ja schon richtiggehend genial.
Ich glaube, wenn man sich damit richtig beschäftigt, dann ist da noch wesentlich mehr raus zu holen. Zum Beispiel würde ich den unbehandelten Rest so ziemlich komplett mit Säure behandeln- damit ätzt der Profi nämlich diesen genialen Endzeit-Look zurecht. (geht wirklich total super- habe ich selbst schon bei fuck-off-Neuteilen an meinem "used look"- Oldie gemacht um eine gleichmäßige Patina hin zu bekommen!)
Den Chrom & Lack würde ich an Deiner Stelle auf jeden Fall beseitigen- sei es mit Mattschwarz oder mit Batteriesäure.
Gruß Joker
das ist ja hammergeil; müssten aber 2 gegenläufige Turbinen nebeneinander sein sinnvollerweise; sonst drückt's einen doch beim hochdrehen in die Schräglage?jetzt brauchst Du bei dem Aussehen Deines Motorradsaugers nur noch so einen Motorsound.
Link : http://www.myvideo.de/watch/364211
danke! da ich ca. 694 Kabelbinder verbaut habe, hält das alles; die strukturierte Oberfläche könnte sogar aerodynamisch günstiger sein; aus dem gleichen Grund macht man ja auch Golfbälle mit lauter kleinen Dellen; leider ist an ein paar Stellen der Lack schon abgeplatzt, da muss ich nochmal drüber;Respekt. Absolutes Unikat.
Wie ist das denn beim Fahren ????
Klappert und vibriert das denn nicht alles, oder geht sogar fliegen ?????
danke!*pirmin*
Mit dieser "Beschichtung" hast Du Dir ja echt was Tolles einfallen lassen- das mit den halbierten Tischtennisbällen finde ich ja schon richtiggehend genial.
kommt noch; habe jetzt an den beiden Zylinderkopfblenden einen Mattlack probiert; wenn der gut hält, wird alles, was noch glänzt, damit behandelt :-)Den Chrom & Lack würde ich an Deiner Stelle auf jeden Fall beseitigen- sei es mit Mattschwarz oder mit Batteriesäure.
Nur die Kühlrippen spar ich aus, Kühlung ist mir dann doch wichtiger als Optik;
Hallo!!
Herzlich willkommen im Club der Matten!! (Schwarz natürlich!!)
Ich will dir nur auf den beschwerlichen Weg mitgeben das schwarz besser kühlt. Auch den Motor. Das ist ein Grund warum einige Motoren in den 70ern schwarz waren. (B´ol Dor etc...)
Du wirst noch einige Chromschlachten zu schlagen haben wenn du gleich anfangs deine schwarze Gesinnung ankündigst....
Aber ich finds super.
Gruß
Der mattschwarze Jens
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