Allein die Tatsache das tatsächlich alte, gebrauchte Bremsleitungen verhöckert werden spricht ja schon für sich.
Aber der Umstand das es dann auch noch Leute gibt die diesen Müll kaufen macht mir mehr Angst als die These das uns allen der Himmel auf den Kopf fällt.
Gibt Dinge, die kann man nicht erklären.
So weit mir bekannt, muss auf Bremsschläuchen genau wie bei Reifen eine DOT-Nummer sein.Zitat von hmt
Woran sieht man wie alt eine Bremsleitung ist.
Aufbau der DOT-Nummer: XXYY
XX= entweder Monat oder Kalenderwoche der Herstellung
YY= Herstellungsjahr
Zumindest war das bei der Bundeswehr so und bei meinen bisherigen Autos hatte ich beim
Bremsschlauchwechsel auch immer ne DOT-Nummer auf den neuen Schläuchen, die alten waren
oft nicht mehr sichtbar.
dLzG
Richie
grundsätzlich wenn der Schlauch porös ist oder es plötzlich regnet obwohl die Sonne scheint..
Ok.
Aber auf den Bildern ??
Gruss JOE
LOUD PIPES SAVES LIVES
Ist doch eigentlich wurst. Wech mit dem gummizeug.
Ich denke Stahlflex macht auf jedem fall sinn .. wir haben ja nur eine Bremse und ein Leben.
Die Bremse hinten kann man ja vergessen .. die vorne ja auch "fast"
Und beim Gebrauchtkauf würde ich zu 100% auf Stahlfex umrüsen. Von den Kosten relativ überschaubar.
Seh' ich auch so!
Heinz
Ich kenne Leute, die haben alle ihre Fahrzeuge auf Stahlflex umgerüstet - also Möppis und Autos. Nicht wirklich billig! Allein bei meiner Familiekutsche sind 6 (!) neue Schläuche fällig. Die Umrüstung würde insbesondere beim ABS-Einsatz Vorteile bieten, weil die Reaktionszeiten (Druckaufbau/-abbau) schneller werden. Dadurch steht am Ende mehr Zeit zur Verfügung, in der effektiv gebremst wird. Die Hersteller sollten ab Werk nur noch Stahlflex einsetzen.
Warum tun die Hersteller das eigentlich nicht? Weil der Vorteil in keinem Verhältnis zum Preis steht? Markenrechte? Oder wird da bewußt mit der Sicherheit gespielt???
Stammtisch-Hannover : seit 2010 ein fester Bestandteil der Elsen-Szene!
Weil brüchige Gummileitungen ausgewechselt werden müssen, das bringt Geld für die Werkstatt und Hersteller.
Was mir ein Rätsel ist, das der Tüff das bei 2-Rädern nicht kontrolliert. Die Wartungstabelle sag ja alle 4 Jahre auswechseln,
kann man ja vielleicht verdoppeln, aber ich wette das hat noch keiner gemacht, also fahren sehr viele 80ger/90ger Kisten mit sehr alten Leitungen rum.
Moin,
Bei den originalen Leitungen ist das Herstellungsjahr aufgedruckt, in weiß auf schwarz.
Gruß Kuddel
Hier gibts Bilder -->> https://myalbum.com/album/ts0eTtvkCmXd
Ich perönlich finde es z.B. unmöglich und unverantwortlich das etliche Verkäufer in der
Bucht 30 Jahre alte Gummibremsleitungen an Kunden verkaufen wollen. Und das noch
zu Preisen wo man sich an den Kopf fasst (38 Euro):a0302::a0302: für den Preis
bekomme ich ja eine Stahlflex. Ich frage mich ob DIE sich an ihr privates Auto
eine gebrauchte alte Bremsleitung einbauen würden???? DIE spielen mit dem Leben
anderer Leute. Einfach zum kotzen
Berechtigungen
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