Hallo

Habe wohl # 48 zu schnell ueberlesen.

Egal, das Problem bleibt bestehen, dass die Werkstaetten manchmal keine Chance haben, einen Oelmangel wegen was auch immer zu erwischen, da ja keine Warnleuchten
bei zu niedrigem oder gar keinem Oeldruck ankommen. Und Gruende dafuer gibts ja genuegend. Und wenns nur wegen keinem Oel nachfuellen passiert.
Nur mal angenommen, der Verkauefer des Bikes hatte den Motorschaden, hat in der Werkstatt reparieren lassen, es wurden neue Nockenwelle usw verbaut, Motor laeuft.
Der Verkauefer verkauft das Bike gutglaeubig und mit gutem Gewissen, der Kauefer faehrt 50 km, alles wieder hinueber. Andere Werkstatt, diegleiche Prozedur, dasselbe Schadensbild nach 50 km usw.
Wie hier vielleicht passiert. Nur weil kein Oel hoch kommt zum Kopf, nicht kontrolierbar , oder ?

mfG. Günther