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Thema: Metallische (Chrom/Alu) Oberflächen reinigen/polieren.

  1. #1
    insomnia44
    Gast

    Metallische (Chrom/Alu) Oberflächen reinigen/polieren.

    Hallo,

    hab eine ungepflegte Else geschenkt bekommen.

    Wie reinigt / poliert man metallische Oberflächen chromierte oder aus Alu z.B. Zylinderkopfdeckel?
    Wo bekommt man diese Gummis her, mit denen ich vor 35 Jahren, jeden Freitagnachmittag während der Ausbildung die unlackierten Metallteile an meinen Schraubstock auf Hochglanz bringen durfte?

    Vg
    Markus
    Geändert von insomnia44 (12.07.2017 um 21:12 Uhr)

  2. #2
    Administrator Avatar von Sigi
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    Hey, das alles lässt sich pauschal ganz schwer beantworten, weshalb wohl auch noch niemand was geschrieben hat...
    Alleine schon reinigen und polieren sind zwei ganz verschiedene Paar Schuhe.

    Stell doch ein paar Fotos ein, dann sieht man zumindest was von wo weg muss. :)

    Gummischeiben zum polieren kenne ich jetzt nicht, muss aber nix heißen.

  3. #3
    Savage-IG Mitglied Avatar von Hertox
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    Also ich habe immer nur Never Dull genommen. Gibt es für 7,99 bei Louis. Ist echt gut bei Chrom.
    Für Alu Autosol. Oder ne dose Matt Schwarz.
    Hubraum ist durch nix zu ersetzen.
    Nur durch, noch mehr Hubraum:weirdo:

  4. #4
    Moderator Avatar von Viertakter
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    Kleine Gummischeibchen zum vor-polieren gibt's im Dremel regal. Sind hellblau meine ich.
    Ist eine Art Gummi mit sehr feinem Schleifmittel versetzt. Zusammen mit einem Dremel o.ä. und einem Halter kann man recht gut arbeiten.
    ...und wenn Sie sich jetzt sagen: "Ist das nicht schön?..." Dann stimme ich Ihnen zu: Ja, das ist NICHT schön!


  5. #5
    insomnia44
    Gast
    Danke für Eure Hinweise. Jau, diese hellblauen gummiartigen Scheiben ....

    Konkret geht es um diese Verschmutzungen/Anbackungen durch jahrelange Vernachlässigung der Oberflächenreinigung an Zylinderkopfdeckel und Ventildeckel:

    Zylkopfschraub001.jpgZylkopfschraub002.jpg

  6. #6
    Savage-IG Mitglied Avatar von Bombero
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    Die Ventildeckelchen kannste mit ´ner Edelstahlbürste bearbeiten. Die anderen Sachen sieht kein Mensch wenn die Chromblenden drüber sind!
    Gruß, Manni. ( Benzin Somelier + Motoröl Barista )

    Lieber Treibriemen-Else als Stiefelriemen-Bill !

  7. #7
    insomnia44
    Gast
    Bombero, vom Grundgedanke hast Du Recht, ist aber trotzdem ein gutes Gefühl einen sauberen Ventildeckel zu haben.

    Auch gibt es ja an meiner Else sichtbare Aluseitendeckel mit Korrosion

  8. #8
    Administrator Avatar von Sigi
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    4.391
    Also den Block von Hand sauber zu bekommen ist ganz schön Arbeit.
    Neben dem und vielleicht einigen Mittelchen und Werkzeugen, die man ggf. anschaffen muss ist vielleicht Trockeneis-Strahlen (lassen) eine Option.
    Erfahrungsgemäß wird durch putzen die Oberfläche nicht gleichmäßig sauber, das hat man beim Strahlen nicht mehr.

  9. #9
    Savage-IG Mitglied Avatar von motörfreak93
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    76
    Zitat Zitat von insomnia44 Beitrag anzeigen
    Danke für Eure Hinweise. Jau, diese hellblauen gummiartigen Scheiben ....

    Konkret geht es um diese Verschmutzungen/Anbackungen durch jahrelange Vernachlässigung der Oberflächenreinigung an Zylinderkopfdeckel und Ventildeckel:

    Zylkopfschraub001.jpgZylkopfschraub002.jpg
    Und ich dachte mein deckel wäre versifft. :-D

    Mein Vater hat noch so ne Art runde Bürste die ich in ne Bohrmaschine schrauben kann. Hat sich immer nützlich erwiesen bei Festgebranntem Dreck im Auspuss. Denke aber mal das die Teile zu groß für den Kantigen Zylinderkopfdeckel sind. Vielleicht gibs die in Klein für nen Demel.

  10. #10
    Savage-IG Mitglied Avatar von dest4b
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    Glasperlen / Sandstrahlen ;) demoniert natürlich
    aber vorsicht dichtungen und innenleben abkleben

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