Ausversehen V Power Diesel getankt und nicht gemerkt ...

[Kasiwu]

Habe heute ausversehen V Power Diesel getankt und wollte eigentlich wie man sich denken kann V Power Racing tanken weil ich bei dem Motor lieber 100 Oktan tanke..Habe es nicht gemerkt weil man da nur V Power liest und beide Zapfhähne genau nebeneinander sind...Also losgefahren und nach ca.800 Metern logischerweise ein stottern des Motors mit klopfgeräuschen, gepaart mit weißem Rauch...Es hat ungefähr 30 Sekunden Gedauert und die Else war logischerweise aus...Also Nachhause Abschleppen lassen und nun steht sie in der Garage...Motor dreht frei durch und Kompression scheint sie auch noch zu haben...Was meint ihr?
Ist es mit Tank leeren und säubern, sowie Vergaser plus Zündkerze reinigen getan, oder muss ich damit rechnen das der Motor durch das klopfen richtig einen mitbekommen hat?
Ich weiß es war dämlich und es ist auch peinlich, dennoch ist es passiert , da man die zwei Zapfhähne schnell verwechseln kann....

[Hertox]

Autsch.
Mach doch alles sauber, neue kerze rein, und frischen Sprit. Dann anwerfen und schauen wie deine else sich anhört.
Ich weiss ja nicht was die spezis sagen, aber so würde ich es machen. Und wenn sie sich anders anhört, kannste von einem schaden aus gehen. Ich denke aber das es gut gegangen ist. Hatte es schonmal bei einer honda xbr 500. War auch ne 1 Zylinder (güllepumpe) so wirde die genannt. Vielleicht lief die deshalb noch.
Gruß Patrick

[Rider of Darkwave]

Autsch.
Mach doch alles sauber, neue kerze rein, und frischen Sprit. Dann anwerfen und schauen wie deine else sich anhört.
Ich weiss ja nicht was die spezis sagen, aber so würde ich es machen. Und wenn sie sich anders anhört, kannste von einem schaden aus gehen. Ich denke aber das es gut gegangen ist. Hatte es schonmal bei einer honda xbr 500. War auch ne 1 Zylinder (güllepumpe) so wirde die genannt. Vielleicht lief die deshalb noch.
Gruß Patrick

So würde ichs auch machen, plus Schwimmerkammer mal abnehmen. Dann weiter schauen.
PS du verwechselst die xbr mit der Cx. Die wird Güllepumpe genannt.

Grüße Eric

[savageridingdaddy]

Den Vergaser würde ich auch komplett zerlegen und reinigen.

Grüße,
rob

[Bill]

Denke auch, daß da nicht viel passiert ist.
Tank ausleeren, Vergaser ausleeren und einmal mit einem halben Liter Sprit spülen.
Dann sollte das wieder laufen.

Gruß
Jürgen

[pahld]

Gemeint sind diese Schrauben(Muttern)
Riser.jpg

Dieter

[Kasiwu]

Moped läuft nach der Reinigungsaktion wieder...
Allerdings ist jetzt nach der gestrigen Abschleppaktion, entweder der Lenker verzogen oder die Rizer...
Musste feststellen, daß der Lenker schreg zur Fahrbahn steht wenn ich gradeaus fahre....Da hat Der Mensch vom Abschleppunternehmen wohl ein wenig zu fest gegurtet...

[pahld]

Riser unten lösen Lenker ausrichten und Riser wieder festziehen (sind in Gummi gelagert)

Dieter

[Thor]

Riser unten lösen Lenker ausrichten und Riser wieder festziehen (sind in Gummi gelagert)

Dieter

Falls das alleine nicht hilft musst du auch die Schrauben des Risers lösen, die den Lenker klemmen.

Gruß

[Kasiwu]

Ok...Werde es versuchen...Danke....