Moin,
da ich die seitlichen Ausleger nicht mag, trotzdem aber das Kennzeichen und das Plastikgedöns vom Hinterreifen weg haben wollte, habe ich heute ein neues, selbstleuchtendes Nummernschild siegeln lassen und über das Rücklicht montiert.
Damit ist auch die eh schon vorhandene Höhe der Sissybar gut genutzt. :smiley:
Stomper_Nummernschild.jpg
Es grüßt
der Marco
Entspannung ist, einfach mal ohne schlechtes Gewissen das Gefühl genießen zu können, nicht zuständig zu sein.
Heyho, nicht unüblich bei Sissybars und dadurch, dass sie uns keine Kuchenbleche mehr aufzwingen auf jeden Fall eine Option!
Ich dachte die selbstleuchtenden sind (noch) nicht zugelassen? o.0
Doch, doch, die von G-elumic schon.
Sind allerdings ziemlich teuer, aber das war's mir wert... hoffe mal, dass die auch entsprechend lange halten.
Entspannung ist, einfach mal ohne schlechtes Gewissen das Gefühl genießen zu können, nicht zuständig zu sein.
Hä?
Was hat das anbringen des Kennzeichens mit EU-Anbauvorschriften der Beleuchtung zu tun?
Gibt Dinge, die kann man nicht erklären.
Apropos Kuchenblech...
das Kennzeichen für Leichtkrafträder (breit, dafür nicht so hoch) hätte noch deutlich besser gepasst und dann hätte ich sogar "PI LS 650" haben können... durfte ich nicht.
Entspannung ist, einfach mal ohne schlechtes Gewissen das Gefühl genießen zu können, nicht zuständig zu sein.
Jau, Preis ist saftig, allerdings...
Dafür hätte ich dann gerne eines, dass ich programmieren kann und das bei Blitzern automatisch "HH FU 00" anzeigt.
Edit: Jau, Moped 18x20 Kennzeichen muss 2 Buchstaben und 2 Ziffern haben. LS 65 wäre eine Möglichkeit gewesen.
Hansestadt Hamburg Stadtteil Fuhlsbüttel (Santa Fu) kannste auch günstig bekommen!Zitat von Sigi
Jau, Preis ist saftig, allerdings...
Dafür hätte ich dann gerne eines, dass ich programmieren kann und das bei Blitzern automatisch "HH FU 00" anzeigt.
Jupp, aber dann doch lieber ein 13er Kennzeichen... meine Glückszahl.
Entspannung ist, einfach mal ohne schlechtes Gewissen das Gefühl genießen zu können, nicht zuständig zu sein.
Wenn's hält und die nächsten Jahre nicht ausfällt ist's OK... man gibt so viel für anderen Schrott aus und ich habe für mich beschlossen meine Else zwar zu restaurieren, sie aber optisch möglichst weit am Original zu lassen....
Bis auf Tank und Tachometer... da muss ich ein bissel was ändern.
Ansonsten unnötigen Krams entfernen, bequemes Sitzen (für's Cruisen) und den Rest möglichst korrosionsfrei und viel Chrom... aber das wird ein Langzeitprojekt.
Entspannung ist, einfach mal ohne schlechtes Gewissen das Gefühl genießen zu können, nicht zuständig zu sein.
@Ralph: es wird in beiden Fällen, also StVZO oder EU-Richtlinien, eine Kennzeichenbeleuchtung verlangt.
Über die Bauart der letzteren steht nirgends was, nur über die Funktionsweise.
Und wie Jogi schon mal bemerkte, die TüV-Tips aus dem Internet sind meist ziemlicher Stuss.
Gibt Dinge, die kann man nicht erklären.
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