Hab ich auch schon mal gemacht ... finde das Blech aber nicht mehr
Hab ich auch schon mal gemacht ... finde das Blech aber nicht mehr
Warum nicht einfach ne Große U-Scheibe und ne Zange?!Zitat von insomnia44
So muss das Werkzeug vorne aussehen.
Anhang 22781
Jau, vielen Dank für die Hinweise mit der U-Scheibe und dem Flachstahl DWausH und cilex.
Hab noch ein Stück 3 mm Flachstahl gefunden und zurecht geschliffen. Deckel ist ab.
Musste jetzt nur noch mal die Kupplung (Putzlappenblockierung) wieder einbauen um das Ritzel für die Steuerkette zu lösen, bzw um die Linksgewindemutter zu lösen, um dann festzustellen das mir die 30-er Nuss abhanden gekommen ist.
Gibt es irgendwo (im Forum oder Bucheli) eine möglichst bebilderte Erklärung, wie man den OT auf Grund von irgendwelchen Markierungen erkennen kann (außer durch Fühlen des Spieles an den Kipphebeln)?
Tut mir echt leid, ich sehe im Moment den Wald vor lauter Bäumen nicht.
Hab den Deckel an der Lima ab, sehe aber nur die Markierung an dem 17-er Schraubenkopf.
Wenn du den Limadeckel ab hast guggst du Hier:OT.jpg
Dieter
Gruß Dieter
Zähneputzen ist wie Wählen, lässt man es wird es Braun
Universaldilettant
Und ich mag auch keine Bobber
...Beitrag #3 Satz 5. ...
...und wenn Sie sich jetzt sagen: "Ist das nicht schön?..." Dann stimme ich Ihnen zu: Ja, das ist NICHT schön!
Vielen Dank für Eure nützlichen Hinweise.
.... aber ich hab da noch ein paar Fragen.
1. Wo befindet sich das Ende bzw die STeckverbindung der vom Stator/LIMA abgehenden Leitung. Möchte den Limadeckel beiseite legen.
2. Vielleicht habe ich es überlesen im Bucheli oder ich seh den Wald vor lauter Bäumen nicht. Wenn ich die Steuerkette wieder einbaue, muss der Kolben im OT stehen in dem alle Kipphebel Spiel haben. Gibt es auch eine OT-Markierung der Nockenwelle? Denn ich hab ja die SteuerketteKette vom Ritzel oben abgenommen.
Wie baue ich das wieder so zusammen das die Zeiten stimmen?
Vielen Dank für eure Hilfe im Voraus
Markus
Das Kabel ist recht lang und die Steckverbindung zum Regler ist nahe dem Regler. Klotz mit Kührippen, unter dem Soziusbrötchen.
Kabel liegt normal hinter dem Luftfilterkasten.
Ebenso Steckverbinder vom Pickup. Das Kabel ebenso verfolgen, geht in den Kabelbaum Richtung TCI, dünne orange und Grüne Leitung.
Die Nockenwelle hat zwei Schlagmarken am rechten Ende, die sollen (nahezu) parallel zur Dichtfläche des Kopfdeckels ausgerichtet sein im OT.
Gruss Lutz
...und wenn Sie sich jetzt sagen: "Ist das nicht schön?..." Dann stimme ich Ihnen zu: Ja, das ist NICHT schön!
Vielen Dank Lutz und schöne Grüße in Richtung Hannover :IMG0:
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