Hab mich mal an den Anlasserfreilauf gemacht, da es beim Starten höllische Schläge tut.. Also Deckel runter und dann ist mir erstmal ein guter Schwall Öl entgegen gekommen :( Ritzel und Block sehen gut aus und ich hab noch eine Rutschkupplung inkl. Deckel rumliegen von einem Schlachtmotor mit 15000km. Die Teile sehen alle Top aus. Nun frag ich mich wo das Öl herkommt..