Seite 2 von 3 ErsteErste 123 LetzteLetzte
Ergebnis 11 bis 20 von 30

Thema: Kopfdichtung?

  1. #11
    Savage-IG Mitglied Avatar von Wesch
    Registriert seit
    24.11.2012
    Ort
    Luxemburg
    Beiträge
    1.499
    Hallo

    Die springt super an, wenn de Gas gibst geht se aus.
    Also an der Kopfdichtung liegt das mal kaum bis nicht.

    Ist eher ne Versagersache. Abbauen und putzen, also Nadeln und Gänge.
    Vielleicht das Ding sogar in ein Ultraschallbad geben.

    Tat meine auch, weil die 12 Jahre stand mit Sprit drin, der dann wie Honig aussah. Ich bekam den Vergaser nicht hin.
    Da ist wohl ein Kanal noch zu. Hatte dann keine Lust mehr immer wieder ab und aufbauen, das Ding und habe über
    die Bucht nen alten neuen gekauft. Funzt seit 12.000 km super.
    Muss mich mal wieder an den Originalversager ranmachen und noch mal versuchen, den ans laufen zu bekommen.
    Der hat nur knappe 8.000 km runter.

    mfG. Günther
    LS650 NP41B 1992
    LS650 NP41A 1996
    Kawa VN1500 1995
    HD Springer 1995
    HD WLA 1944
    Peugeot 102 1968
    Simson Schwalbe 1965

  2. #12
    Moderator Avatar von Viertakter
    Registriert seit
    07.09.2004
    Ort
    30173 Hannover
    Beiträge
    3.347
    Das ausgehen liegt sicher nicht an der Kopfdichtung.
    Wenn es da ölig ist, mach dich mal mit dem Thema "Stopfen" vertraut. Da hast du hier einiges zu lesen...

    Und wegen ausgehen: das wird am verschmutztem Vergaser liegen.
    ...und wenn Sie sich jetzt sagen: "Ist das nicht schön?..." Dann stimme ich Ihnen zu: Ja, das ist NICHT schön!


  3. #13
    Administrator Avatar von Sigi
    Registriert seit
    05.05.2013
    Ort
    Mittelfranken
    Beiträge
    4.391
    Hi, hehe, coole Haut das Töchterlein.
    Da hast ja noch bissi Zeit die Else aufzumöbeln. :)

  4. #14
    HansHeune
    Gast
    Ja, daran arbeiten wir grade. Fahren muß ich das Teil, die Maus hockt in Kluft hinten druff und feiert. An de vorferlegten kommt se aba schon ran. Na ma guggen...

  5. #15
    HansHeune
    Gast
    Zitat Zitat von Wesch Beitrag anzeigen
    Hallo



    Also an der Kopfdichtung liegt das mal kaum bis nicht.

    Ist eher ne Versagersache. Abbauen und putzen, also Nadeln und Gänge.
    Vielleicht das Ding sogar in ein Ultraschallbad geben.

    Tat meine auch, weil die 12 Jahre stand mit Sprit drin, der dann wie Honig aussah. Ich bekam den Vergaser nicht hin.
    Da ist wohl ein Kanal noch zu. Hatte dann keine Lust mehr immer wieder ab und aufbauen, das Ding und habe über
    die Bucht nen alten neuen gekauft. Funzt seit 12.000 km super.
    Muss mich mal wieder an den Originalversager ranmachen und noch mal versuchen, den ans laufen zu bekommen.
    Der hat nur knappe 8.000 km runter.

    mfG. Günther
    Hast recht gehabt. Es war der Vergaser. Hab den sauber gemacht un mit Druckluft durchgepustet. Läuft wida das Teil. Muß ein en Filter setzen, der Tank is total rostig innen, kein Wunder das der Vergaser dicht war...

  6. #16
    Savage-IG Mitglied Avatar von TheCrow
    Registriert seit
    03.05.2010
    Ort
    Hannover, Nds.
    Beiträge
    2.086
    Zitat Zitat von HansHeune Beitrag anzeigen
    Muß ein en Filter setzen, der Tank is total rostig innen, kein Wunder das der Vergaser dicht war...
    Dann solltest Du vllt. noch einen anderen Tank organisieren oder den Originaltank reinigen und versiegeln - sonst ist der durch, bevor Deine Tochter selbst fahren darf...
    Stammtisch-Hannover : seit 2010 ein fester Bestandteil der Elsen-Szene!

  7. #17
    Moderator Avatar von Viertakter
    Registriert seit
    07.09.2004
    Ort
    30173 Hannover
    Beiträge
    3.347
    Und wenn Filter dann den Papierfilter. Die Feinsiebe brauchst du nicht, da sind in der Else schon zwei verbaut.
    Aber auch durch die Papierfilter gehen sehr feine Partikel durch und das ist auch nicht gut für den Motor.
    Rost ist enorm hart und abrasiv.
    ...und wenn Sie sich jetzt sagen: "Ist das nicht schön?..." Dann stimme ich Ihnen zu: Ja, das ist NICHT schön!


  8. #18
    Savage-IG Mitglied
    Registriert seit
    17.03.2014
    Beiträge
    1.013
    Tank reinigen und versiegeln ist kein Hexenwerk, nur ein bischen Fleißarbeit.Die Zutaten dazu gibt es im Netz.
    Neutralisator,Entroster und dann die 2K Versiegelung und du hast für immer Ruhe!

  9. #19
    Administrator Avatar von Sigi
    Registriert seit
    05.05.2013
    Ort
    Mittelfranken
    Beiträge
    4.391
    Gibt eine Versiegelung, die ihr empfehlen würdet?
    Ich habe vor etlichen Jahren mal einen DR Tank mit POR15 versiegelt, der ist heute noch top.
    Bei der CX konnte ich nach 1-2 Wochen das Zeugs nahezu am Stück wieder rausziehen, trotz penibelster Einhaltung der Gebrauchsanleitung. Recherche brachte dann, dass POR wohl nicht mehr das ist, was es mal war.

    Kreem? Oder hat jemand eine Geheimwaffe?

  10. #20
    Moderator Avatar von Viertakter
    Registriert seit
    07.09.2004
    Ort
    30173 Hannover
    Beiträge
    3.347
    Ja, Kreem wurde hier mehrmals lobend erwähnt
    ...und wenn Sie sich jetzt sagen: "Ist das nicht schön?..." Dann stimme ich Ihnen zu: Ja, das ist NICHT schön!


Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •