Kraftsfahrtbundesamt setzt §23 der StVZO härter durch

[Sigi]

Glaube ich ehrlich gesagt nicht. Wer Brülltüten will, muss sich nicht extra welche kaufen, der kann auch die Originalen ausräumen - BE erlischt genauso wie bei Zubehörtüten mit oder ohne ABE, die zu laut sind.

[Jogi]

Moin Moin,

original ausräumen ist auch nicht nötig, die Fahrzeughersteller hatten die letzten Jahre Gesetzeslücken ausgenutzt die nun geschlossen sind, Stichwort Auspuffklappe. Da wird nur in den für die Fahrgeräuschmessung vorgeschriebenen Bereichen der Auspuff gedämpft.

Gruß

Jogi

[TheCrow]

@Jogi: keine Ahnung, was dahinter steckt! Die Spießbürger werden es nicht sein. Die Politik hat kein Interesse an Fahrzeughaltern - ausser, dass für jeder angemeldete Fahrzeug Steuern gezahlt werden und jeder verbrauchte Liter Sprit einen Euro in die Staatskasse spült. Ich kann mir vorstellen, dass die Fahrzeughersteller dahinter stecken, die auch den Ersatzteilmarkt in den Griff bekommen wollen! Dieses Marktsegment ("Aftermarket") ist denen ja komplett entglitten. Die Industrie will, dass Du eine originale Karre fährst und wenn Dir der Sinn nach etwas anderem steht, sollst Du was Neues kaufen... Service und Reparaturen nur in der Vertragswerkstatt und keinesfalls selber im Schuppen auf dem Hof!

Typen wie Norbert sind z.B. der Supergau für Weltkonzerne! Da bauen die still und heimlich mehrere Stellen am Moped so, dass es sich nach spätestens 30.000 km selbst zerlegt (auch wenn die Kette brav alle 20.000 gemacht wird, sorgt das Pulley im Verborgenen für eine abgescheerte Ausgangswelle - echt perfide!), und dann kommt da so ein Motorrad-Verrückter um die Ecke und sorgt dafür, dass die Karren auch nach 200.000 km noch laufen - sich sogar eine kleine, eigene Szene um das Bike bildet...

[s_point]

genauso a bürokratistischer schaß wie des do

http://www.der-postillon.com/2016/05/mittelblinker-geradeaus.html

denen is afoch nur fad im schädl

[Viertakter]

Aber du hast das jetzt nicht ernst genommen, oder???

[Darkclouds]

@ TheCrow
Typen wie Norbert sind z.B. der Supergau für Weltkonzerne!

Das ist wohl etwas übertrieben. Ich denke das juckt die nicht im geringsten wenn irgendein Bastler ein paar Elsen das Leben verlängert!!!

[GeRry]

ein Mittelblinker wo soll man den sonst hinfahren wenn net geblinkt wird ;)

[TheCrow]

@Darkclouds: klar ist das übertrieben, schon weil Dieselgate und Co. viel schneller und heftiger zuschlägt.

Bei den kleinen genialen Tüftlern ist es aber auch nicht der Eine, der denen einen nicht allzu schmalen Strich durch die Rechnung macht, sondern die Summe derer, die die eingebauten Fehler eleminieren. So wie Norbert gibt es für andere Motorradtypen auch Leute, die mehr wissen und mehr machen. In der Summe ist das dann richtig ärgerlich, weil sich der Hersteller nämlich nicht mehr darauf verlassen kann, dass die alten Produkte vom Markt verschwinden und man ein neues Produkt (das auch nicht besser ist!) bringen kann.
Bis wann wurden unsere Hobel in der EU vermarktet? Wann hatte das Gros der letzten Charge die 25.000 km hinter sich gelassen? Das war der Zeitpunkt, zu dem das völlige Verschwinden der Else eingeplant war.
Trotzdem gibt es genug Leute, die immer noch mit diesen alten Karren rumdüsen. Die schämen sich nicht dafür, einen alten Bock zu fahren - die sind auch noch stolz darauf und treffen sich auf großen und kleinen Veranstaltungen in der ganzen Republik und haben viel Spass zusammen und eben mit den alten Böcken.
Ja, ich gebe zu, was die Else angeht, ist nicht allein Norbert daran "schuld", dass sie immer noch so (wieder?) beliebt ist. Die immer strengeren Zulassungsvorschriften für Neufahrzeuge erzeugen natürlich auch einen gewissen Vorteil für das donnernd rollende Altmetall... :IMG0: