Moin,
Bin gerade dabei den Steuerkettenspanner zu kontrollieren… Beim Ausbau des Ausbaus ist mir aufgefallen dass der Krümmer nicht richtig am and Topf befestigt ist, das wird auch der Grund sein warum sie öfters mal ziemlich laut knallt… Wenn ich das jetzt ordentlich dicht mache und anständig vor Schraube muss ich denn die Vergaser Einstellung ändern? Oder kann ich dann fahren ohne den Vergaser einzustellen
Der Anschluss vom Dämpfer an den Krümmer ist oft schon ziemlich.... verdengelt. Der Anschluss muss soweit drauf, dass die Manschettendichtung bis hinter die Schlitze im Anschluss reicht.
Normal ändert sich damit aber nichts an der korrekten Einstellung der Gemischschraube. Im Gegenteil...
Wenn der Auspuff irgendwo Frischluft ziehen kann, ballert er gerne. Man kann dem entgegenwirken in dem man den Leerlauf anfettet.
Vergaser Abgas hat immer Kraftstoffüberschuss, Ergo Luftmangel. Kommt nun noch Sauerstoff hinzu weil Druck im Gedärm gering ist und Luft reinkann, zünden die heissen Abgase nach.
...und wenn Sie sich jetzt sagen: "Ist das nicht schön?..." Dann stimme ich Ihnen zu: Ja, das ist NICHT schön!
Sieht noch ganz gut aus ..wievil fährst du denn so ?
Dieter
Ps ..ich würd ihn aber schon mal bestellen dann haste ihn da wenn nötig.
Gruß Dieter
Zähneputzen ist wie Wählen, lässt man es wird es Braun
Universaldilettant
Und ich mag auch keine Bobber
Nachtrag: so einen verdengelten Auspuff hab ich mit nem passenden Rohrstück wieder grade bekommen.
Sachte reintreiben, bissel weiter "aufjackeln" und von aussen mit einem Hammer wieder in Form bringen bis man am Anschlag ist.
Jetzt rutscht der gut wieder auf den krümmer
...und wenn Sie sich jetzt sagen: "Ist das nicht schön?..." Dann stimme ich Ihnen zu: Ja, das ist NICHT schön!
Danke Dir
Zum Öl habe ich noch eine Frage… Im Reparaturhandbuch steht Ölwechsel 1800 ml mit Filter 2400 ml… Ich habe den Ölfilter natürlich auch gewechselt aber jetzt 1,8 l aufgegossen und das Schaufenster ist dreiviertel voll… Ich denke das ist richtig oder?
die 2400 sind falsch 2100 ist richtig.
Jetzt den Motor kurz laufen lassen und dann den Ölstand nochmal kontrollieren
Dieter
Gruß Dieter
Zähneputzen ist wie Wählen, lässt man es wird es Braun
Universaldilettant
Und ich mag auch keine Bobber
du wirst ca. 2,1 Liter brauchen, wenn alles trocken gefallen ist. Was in der Filterkammer war, wird ja erst nach dem Anlassen wieder aufgefüllt... Kannst aber so auf jeden Fall erstmal ne Proberunde drehen und nachfüllen, passiert nix wenn ca. 0,3 Liter fehlen!
...und wenn Sie sich jetzt sagen: "Ist das nicht schön?..." Dann stimme ich Ihnen zu: Ja, das ist NICHT schön!
Ok, fülle nochmal nach, und heute Abend gibts Bilder vom Kettenspanner, schaut 15mm raus
rechts
Gibt Dinge, die kann man nicht erklären.
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