Moin Gemeinde,
ich habe da ein kleines Problem aber erstmal die Vorgeschichte...
Ich habe mir im November eine eLSe (Bj 87 mit Kette) gegönnt und nach der Probefahrt stand fest, der Lenker muß neu weil nach 500 m die Handgeleke schmerzten und die Kupplung rutschte durch.
Mit dem neuen Lenker (Flach/Breit) fuhr sie sehr gut, Kupplung rutschte weiter im 4. Gang beim Gas geben.
Da ich eh den Steuerkettenspanner ansehen wollte, fand ich, war die Gelegenheit günstig die Beläge der Kupplung gleich mit zu wechseln. Gesagt, getan...
Natürlich nach der Anleitung des Buches, ja die Fehler des Buches habe ich auch erfahren müssen (Kupplungsscheibe mit großen Durchmesser etc.).
Nach langem Lesen im Forum und gefühlten 100 mal Deckel rauf und runter, funktioniert die Betätigung, der Hebel an Gehäuse sitzt zwischen den Markierungen etc... Soweit alles ok....
Jetzt wollte ich gestern eine Probefahrt machen und die Kupplung richtig einstellen und siehe da, da ist nur ein Einsteller am Kupplungsgriff. Am Gehäuse fehlanzeige. Ich habe kein Spiel am Hebel,
die Schaltung funktioniert sehr schwer quasi nur mit "Gewalt". Vom 1. in Neutral geht nur bei abgestelltem Motor. Trennen tut die Kupplung aber. Wenn ich den Zug kürzer mache ist es das gleiche in Grün, nur das ich bei eingelegtem Gang die Kupplung los lassen kann und sie nicht los fahren will (was ja auch klar ist). Das war jetzt so die Geschichte....
Warum klappt es nicht mit dem Schalten? Hat jemand eine Idee oder erfahrung damit schonmal gemacht?
Bin für jede Hilfe dankbar.

P.S.: Dank ans Forum für die ganzen Tipps und Tricks bis hier hin. Ohne wäre ich bestimmt schon verzweifelt.

MfG Litze