Kipphebel Gehäuse

[Kasiwu]

Hallo Leute...
Hat jemand von euch villeicht noch ein gutes Kipphebel Gehäuse für kleines Geld übrig?
Habe bei meinem Spannungsrisse entdeckt.....
Wie die Kipphebel aussehen ist egal, hab eh neue bestellt....

LG Karsten

[Viertakter]

... mach mal bitte Bilder von den vermeintlichen Rissen bitte...

Kopfdeckel aka Kipphebelgehäuse kannst du nicht einzeln nehmen, Kopf und Deckel gehören immer zusammen, da die Nockenwellenlager auch zusammen gebohrt werden.
Anderer Deckel ergibt eigentlich immer Höhen- und Seitenversatz der Halbschalen!

Gruß Lutz

[DWausH]

..........Habe bei meinem Spannungsrisse entdeckt....
LG Karsten

Die würde ich auch gerne mal sehen, denn es ist ziemlich normal wenn das angebliche “Risse“ zu sehen sind.

[Kasiwu]

Hmmm....Bin mir da auch nicht ganz sicher sieht aber nach Spannungsrissen aus...Ist auch nur an der einen Ecke....Die Lagerung sieht eigentlich gut aus.....

20170525_142943.jpg

[Viertakter]

Das sind normale Schrumpfungsrisse aus dem Guss. Siehst du an vielen Alugussteilen.
Bei solchen Teilen ist eine Dichtheitsprobe, besonders der Ölkanäle, bei der Fertigung obligat.
Weiss ich aus eigener Erfahrung...

Die Lagerstellen im Deckel sehen auch immer gut aus, selbst wenn die entsprechenden Lager im Kopf völlig im A... sind.
Die Kette zieht runter und die Kipphebel drücken runter.

Gruß Lutz

[Kasiwu]

Ok...War mir klar das es auch vom gießen kommt...Sah an der Stelle nur etwas merkwürdig aus, als wenn es doch Spannungsrisse sind....Aber wenn ihr sagt es ist ok dann bin ich beruhigt...
Habe jetzt alles so weit ab....Auspuff ,Kupplungsdeckel usw...
Warte jetzt quasi nur noch auf die Teile....
Nun bin ich mir noch unsicher, wie ich am besten vorgehen um die Steuerkette zu entlasten und die Nockenwelle auszubauen....
Da TBKS verbaut ist war der erste Gedanke den Kettenspanner zu sichern, die untere Schraube vom TBKS zu lösen und das ganze über die Gleitöse zu entspannen.
Weiß aber nicht ob die Kette so weit entspannt wird das ich die Nockenwelle stammt Kettenrad rausbekomme.
Bei einem Versuch über die untere TBKS Schraube zu entspannen hat sich das ganze nicht einen Millimeter bewegt....
Die Frage ist auch noch die, ob ich die Schrauben vom Kettenrad nach dem Ausbau der Nockenwelle noch ohne weiteres gelöst bekomme,wegen der Schraubensicherung...
Das ganze natürlich Steuerkonform im OT...
.
Oder geh ich besser komplett nach Handbuch vor ...

LG Karsten

PS. : Villeicht hat ja jemand Lust einen kurzen Telefonsuport zu leisten...Wurde mich freuen... Nummerntausch über PN

[Gerhard]

Wenn du ein Habdbuch zur Hand hast ist das doch schon mal was.

Wenn du die beiden Schrauben am Nockenwellenzahnrad rausnimmst geht das doch alles recht einfach.
Must nur aufpassen das dir der Passstift nicht nach unten rausfällt.
Und hinterher beim Zuzsammenbau auch wieder reinmachen.

Gruss
Gerhard

[Viertakter]

Moin!

Naja im Handbuch wird nix über den TBKS stehen... wenn du die Langlochschraube unten vom TBKS gelöst hast und das lang Teil lässt sich doch nicht schwenken, dann wird der Einbauer wohl auch die SenkkopfSchraube mittig kräftig angezogen haben...
Mit einer Rohrzange sollte sich der lange Hebel doch bewegen lassen. Wenn die Senkkopf Schraube sich dabei lockert (kein Schraubensicherungsmittel...) wirst du den Primärtrieb wohl lösen müssen.

Du musst auf jeden Fall erstmal auch die beiden Schrauben am oberen Nockenwellenrad lösen!
Wenn die Kette ausreichend entspannt ist, nimmst du das Nockenwellenrad von seinem Sitz und auf je eigentliche Welle.
Das ist dann genug "Luft" um die Welle etwas zu kippen und herauszuziehen. Und entsprechend zurück.
Sitzt das Nockenwellenrad nicht auf seinem Sitz sondern "daneben", kannst du die Kette Glied für Glied umsetzen und die Steuerzeiten richtigstellen.

Gruß Lutz

[pahld]

Ich kann dir auch ne Anleitung zum Steuerkettenwechsl mailen ,da steht soweit auch alles drin (und verständlicher als im Buch)

Dieter

[Kasiwu]

Gute Idee @ Dieter....Kann nicht schaden.....E-mail Adresse müsstest du ja noch haben...Danke @ Lutz für den tollen suport...Werde es dann mal mit Zange versuchen....